Михаил Алешин. О предостережениях…

Михаил Алешин. Чтобы не сглазить…

Домашние, не связанные с автоспортом, спрашивали о том, верно ли, что в следующем году ещё один российский гонщик будет выступать в «Формуле-1». В разговоре упоминалось имя Михаила Алешина.

Изображение: img.freepik.com

Михаил завершил гоночный сезон ярко. В решающей гонке в испанской Каталунье за несколько кругов до финиша он вырвал победу у Даниэля Рикьярдо. Михаил стал первым из российских гонщиков, выигравшим престижную мировую серию Formula Renault.
Это событие стало главной темой пресс-конференции, в рамках которой было обещано представить планы Михаила Алешина на будущий сезон. Михаил рассказал о том, как ковалась победа, а о планах должен был рассказать его отец и менеджер, руководитель программы поддержки молодых пилотов «Наша Формула» Петр Алешин.

Начало было многообещающим. «Цели нашей программы отображены в слогане: «От картинга до “Формулы-1”». И одна из задач — постоянное присутствие российских пилотов в «Формуле-1», — отметил Петр Алешин. — Сегодня у нас есть предложения и от Virgin, и от Lotus, и от Force India. Есть и ещё ряд команд». Вероятно, именно это высказывание и стало поводом для уверенности в увеличении числа россиян в Ф-1 в следующем сезоне. В то же время Петр Алешин заметил, что вхождение в «королевские» гонки в следующем сезоне не является единственным возможным развитием событий. Он подчеркнул, что окончательное решение, которое касается планов не только Михаила, но и всех участников программы, будет целиком зависеть от интересов спонсоров. «Всё должно быть сделано за максимально разумные деньги. Если Михаил будет в Ф-1, то он там будет на условиях, которые мы, как профессионалы, считаем оптимальными. И если в этом году таких условий достичь не удастся, то у нас существует программа, которая позволяет подготовить всё необходимое в течение двух лет», — считает Михаил Алешин. Ну, а что думает о своем будущем сам герой минувшего сезона? Победитель мировой серии Formula Renault Михаил Алешин не скрывает, что приоритетным направлением на следующий сезон является программа его участия в чемпионате «Формулы-1».

Изображение: img.freepik.com

Интервью с Петром Алешиным

Вас интересует стратегический интерес или финансовые возможности спонсоров?

Главное — финансы. Необходимо рассчитать, сколько денег нужно вложить, чтобы получить максимальную рекламу и PR-эффективность.

Разве заинтересованные спонсоры осведомлены о том, что текущий период благоприятен для обсуждения сотрудничества с командами Формулы 1?

Как менеджер, мне необходимо разъяснить спонсорам сложившуюся ситуацию и предложить им варианты действий с расчётом адекватности инвестиций полученному результату. Решение о финансировании принимают спонсоры самостоятельно.

Если не Формула-1, то, может быть, ближайшим шагом станет участие в серии GP2?

Много нюансов здесь. GP2 – очень политизированная серия, важно попасть в нужную команду вовремя. Это дорогая серия относительно получаемой рекламы. В свое время Red Bull из нее ушел. Будет зависеть от предложений. Мировая Formula Renault спортивно пройдена, но есть другие интересные чемпионаты. Например, Formula Superleague по рекламной отдаче вполне сравнится с GP2.

Какой путь предложите для юного пилота желающего попасть в «Формулу-1»?

Вопрос непростой из-за происходящих в автоспорте перемен. На сегодняшний день я бы предложил такой путь: картинг, малая «формула» (например, Abarth), Formula Renault 2.0 или GP3, далее Мировая серия Formula Renault или GP2 (первый вариант более предпочтительный). И затем – «Формула-1».