Mercedes-Benz возобновил тестирования электрического C-Class

 За новым Mercedes C-Class EQ снова охотятся. Новая модель, которая появится на рынке в 2026 году, засветилась под очень ярким солнцем и уже вернулась домой, проведя несколько недель на севере Швеции, проводя первые тесты, которые теперь предстоит проверить вместе с другими улучшения, которые будут реализованы в течение года.  

 Эти новые шпионские снимки позволили фотошпионам подойти ближе к внедорожнику и рассмотреть детали. На снимках примечателен новый дизайн фар этого C-Class, которые будут намного объемнее, чем у последних электрических моделей этого бренда. Дизайнеры Mercedes воспользовались черной линией на виниле, чтобы придать непрерывность краю капота, идущему вправо.

Передняя часть закрыта, но в центральной части между временными фарами остаются видимыми две трубки, небольшая область, закрытая дополнительной деталью и минимально видна верхняя кромка, не хромированная, а белая, что предполагает светящийся шнур для соединить две фары.

Отсутствие камуфляжа показывает, что прототип имеет серый цвет и большую панорамную крышу, которая переходит в более спортивную заднюю часть.

 Задняя стойка тщательно замаскирована, что не мешает скрыть тот факт, что на стеклянной поверхности будет закреплено стекло, прикрепленное к этой стойке. Но гораздо интереснее задняя часть. При взгляде на солнце видно более узкое заднее окно с промежуточной секцией из листового металла между ним и крышкой багажника. Третий стоп-сигнал на заднем стекле продолжает склонять чашу весов седана с включенной задней дверью, его более спортивный дизайн вдохновлен дизайном EQS.

 На снимках также во второй раз виден интерьер. Ранее это было видно во время зимних тестов, но теперь можно увидеть цифровую комбинацию приборов и медиа-экран с навигационной картой и переключателем режимов движения над ними. На верхнем крае расположена камера для контроля внимания водителя, также видна часть круглых вентиляционных сопел в крайнем левом углу. Видна кнопка включения информационно-развлекательной системы на конце правого подрулевого переключателя.

 Новый электрический Mercedes C-Class станет первой электрической моделью бренда, основанной на новой платформе MB.EA, оснащенной очень мощным программным обеспечением, которое будет управлять всем автомобилем, включая силовую установку. Бренд предложит широкий спектр версий с одним и двумя электродвигателями мощностью от 200 л.с. и аккумулятором, обеспечивающим 850 км автономной работы.

  Читайте также о том, что кроссовер Mercedes GLE готов получить второй рестайлинг.