Mercedes-Benz E-class. Угол-шоу
Отутюжив костюм и сменив овальные окуляры на угловатую оправу, в свет выходит новый E-class
Mercedes-Benz E-class. В продаже: с весны 2009 г.
Отутюжив костюм и сменив овальные окуляры на угловатую оправу, в свет выходит новый E-class
![Mercedes-Benz E-class. Угол-шоу](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/wtolqzmax.jpg)
2009 Mercedes-Benz E-class
© Фото: Mercedes-Benz
![Mercedes-Benz E-class. Угол-шоу](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/h7hbsp4fo.jpg)
2009 Mercedes-Benz E-class
© Фото: Mercedes-Benz
Прямые линии, острые углы — новый тренд Mercedes-Benz, заданный последним поколением C-class и кроссовером GLK, покупатели восприняли с энтузиазмом: несмотря на кризис, эти модели пользуются отменным спросом. Дизайн нового E-class, выдержанный в том же прямолинейно-угловатом стиле, добавил автомобилю лоска и солидности.
«Ешка» стала больше: прибавка в длину составила 14 мм, в ширину — 32. Колесная база увеличилась на 20 мм, а вот высота, напротив, уменьшилась, правда ненамного — на 13 мм. Новый кузов стал на треть жестче, что вкупе с полностью переработанной подвеской, в которой теперь штатно используются адаптивные амортизаторы, должно положительно отразиться на комфорте и управляемости. Линейка двигателей также претерпела ревизию. Появились новые дизельные агрегаты E 200 CDI, E 220 CDI, E 250 CDI, E 350 CDI (136, 170, 204 и 231 л. с.), а также бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива — E 200 CGI, E 250 CGI, E 250 CGI и E 350 CGI (184, 204 и 292 л. с.).
Кризису назло
![Mercedes-Benz E-class. Угол-шоу](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/4uc1hoeq3.jpg)
2009 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss
© Фото: Mercedes-Benz
Продажи автомобилей сегмента Luxury падают, но, похоже, Mercedes-Benz это не волнует: в самый разгар кризиса компания представила автомобиль стоимость 750 000 евро! Эксклюзивная версия суперкара SLR, названная в честь легенды гоночных трасс 50‑х Стирлинга Мосса, имеет раздельный кокпит (водитель и пассажир сидят в обособленных «ячейках»), но при этом нет ни крыши, ни лобового стекла — ездить в таком автомобиле можно только в шлеме. Форсированный до 650 л. с. мотор позволяет SLR Stirling Moss ускоряться до 350 км/ч, набирая первую сотню за 3,5 секунды, что на 16 км/ч и 0,3 секунды лучше показателей 626‑сильного купе SLR McLaren. Всего будет выпущено 75 таких болидов: их начнут собирать в июне этого года, после того как будет свернуто производство родстеров SLR McLaren. Причем купить этот суперкар будет непросто: эксклюзивное право стать обладателем SLR Stirling Moss получат только те, у кого уже имеется Mercedes-Benz SLR McLaren!