Математика Чере Кросс-Тиго 2

Chery Tiggo 2. Занимательная математика

Chery Tiggo 2. Цена: от 759 900 руб. В продаже: c 2017 г.

Всё просто: до этого момента в дилерских шоу-румах были Tiggo 5 и Tiggo 3, теперь появился младший Tiggo 2, с которого ведётся отсчёт. Младшим не значит маленьким. По габаритам автомобиль сравним с Renault Sandero Stepway или Lada Xray, скоро состоится их очная встреча, пока же остановимся на новичке подробнее.

Автомобиль имеет запоминающуюся внешность. В его дизайне просматриваются черты некоторых европейских моделей, но в целом образ получился цельным и продуманным.
Дизайнеры уделили внимание не только силуэту, но и мелочам: фары, облицовка радиатора и вентиляционные решетки на передних колесных расширителях выглядят эффектно. 16-дюймовые литые диски также придают автомобилю солидный вид.
Дорожный просвет новинки составляет 186 мм. Под машиной практически отсутствуют выступающие элементы. Однако, заглянув под капот, мы заметили отсутствие защиты моторного отсека и пыльника. Это значит, что владельцам придется докупать защиту картера, после чего дорожный просвет уменьшится на пару сантиметров.

К сожалению, спинки второго ряда невозможно опустить, поэтому ровного пола не получится сделать.

Будет приятно и внушительному багажнику Chery Tiggo 2. 420 литров — очень хороший показатель для такого автомобиля. Достичь его удалось за счёт того, что всё пространство багажника используется по максимуму. Запаска не полноразмерная, а докатка, ниш для хранения инструмента по краям нет, и даже домкрат ради увеличения пространства под поклажу перенесли в салон, под переднее пассажирское сиденье. И, конечно же, для перевозки крупногабаритных вещей багажник можно увеличить, вот только ровной площадки, увы, не получится. Спинки сидений падают на сидушку под углом, в связи с чем образуется ступенька.

Домкрат размещён под сиденьем для пассажиров, при этом пространству для ног это не препятствует.

Салон Tiggo 2 повторяет дизайн экстерьера и выглядит так же свежо и молодо. Оранжевые вставки сразу бросаются в глаза при открывании водительской двери. Их можно увидеть на обивке дверей, сиденьях и панели приборов. Конечно, это смотрится здорово, но как долго оранжевое настроение будет радовать и как скоро надоест, сказать сложно. К сожалению, заказать машину с другой цветовой гаммой интерьера пока невозможно. А жаль, ведь если бы интерьер был адаптирован к цвету кузова, смотрелся бы ещё выигрышнее. Пока же такое апельсиновое настроение совершенно подходит только к автомобилю цвета оранж или к черному, а вот когда машина окрашена в белый, как в нашем случае, появляется некий диссонанс.

Все доступно, все организовано, осталось добавить подлокотник.

Цветущее оформление салона автомобиля привлекает внимание, но и восьмидюймовый дисплей на центральной консоли не оставит равнодушным. В максимальных комплектациях, как у тестового автомобиля, он является центром виртуальной жизни. С помощью системы Cloudrive от Chery мультимедиа машины превращается в смартфон. Социальные сети, музыка, интернет и фильмы доступны благодаря этой системе. Она транслирует возможности смартфона на экран. Чтобы прочитать сообщение, не обязательно брать телефон. Отсутствие штатной навигации объясняется наличием Cloudrive: водитель выводит на экран ту навигацию, что установлена в смартфоне. Несогласованность работы с некоторыми смартфонами — единственное пожелание к системе.

Щиток приборов требует привыкания

До заведения двигателя щиток приборов не привлекался вниманием. Его вид оригинальный и вполне подходит к интерьеру. Чтение показаний спидометра поначалу неудобно: привыкли мы, что скорость 60–80 км/ч отображается в районе 10–11 часов, а у Tiggo 2 эти цифры нужно искать в районе 7–8 часов. Вставшая вертикально стрелка покажет не 110, а все 190 км/ч. Перестройка привычек необходима. Однако у тех, кто больше доверяет цифровым данным, есть возможность отобразить текущую скорость в окне центрального дисплея. Туда также выводятся показания маршрутного компьютера и данные о давлении в шинах. Последняя опция доступна автомобилям в максимальной комплектации, как с механической коробкой передач, так и с автоматом.

Температура воздуха устанавливается интуитивно.

Машина имела механическую коробку передач. Двигатель один — бензиновый, объемом 1,5 литра, мощностью 106 лошадиных сил. Сказывать, что его хватает машине, — значит лгать. На Tiggo 2 можно относительно быстро передвигаться, но для этого двигателю приходится работать на пределе возможностей. Автомобиль начинает более или менее ехать только после 3000 оборотов двигателя. При меньших оборотах реакции на педаль акселератора практически отсутствуют, даже если та полностью нажата. В связи с этим при обгонах с пятой передачи нужно сразу переходить на третью. Даже если каждый раз подтыкать передачи и доводить стрелку тахометра до 6500 оборотов, быстрее, чем за 18 секунд, добраться до заветных 100 км/ч не получится. Еще сложнее это будет сделать, если заправиться 92-м бензином. Ему машина явно не нравится, хотя производитель указывает, что вполне может довольствоваться этим топливом. Так что лучше заливать 95-й бензин и не меньше, иначе детонацию будете слышать каждый раз при начале движения. Рулится Tiggo 2 очень даже прилично. Настройки усилителя руля дают неплохую обратную связь, что особенно актуально из-за высокого центра тяжести автомобиля. Вполне адекватны и тормоза, дисковые по кругу. Да и подвеска хорошо справляется с мелкими неровностями на дорогах. Зато ямки побольше могут и до пробоя довести, особенно если в них влетать на торможении.

Оранжевый оттенок во всем интерьере сразу же бросается в глаза и производит впечатление. Возникает вопрос: останется ли этот яркий цвет приятным со временем?

Стоимость модели Chery Tiggo 2 в минимальной комплектации Comfort с механической коробкой передач составляет 759 900 рублей. Максимальная комплектация Luxury с автоматической коробкой оценивается в 889 900 рублей. Тестируемая версия, Luxury МТ, обойдется покупателю в 819 900 рублей. Цена, хоть и не является низкой, вполне сравнима с предложениями конкурентов, тем более что Chery Tiggo 2 может соперничать с ними не только по цене.

На втором ряду мест немного, но достаточно для удобного нахождения.

Поворотные сигналы в зеркалах – серьезно.

Дорожный просвет Chery Tiggo 2, равный 186 мм, дает возможность немного покататься по легкому бездорожью.

Объем багажника Chery Tiggo 2 максимально увеличен.

Вождение

Динамика не радует, зато управляемость на высоте.

Салон

Дизайн привлекателен, уровень комфорта на высоте. Материалы качественные, детали подогнаны хорошо.

Комфорт

Недостаточная шумоизоляция, нет среднего подлокотника

Безопасность

Соответствует уровню безопасности конкурентов

Цена

Учитывая уровень оснащения, приемлема

Средний балл

• Внешний и внутренний дизайн, эргономика, оборудование, управляемость, клиренс.
• 動態性, шумоізоляція, вартість трохи завищена.

Транспортный налог исчисляется с учетом данных о Москве. Стоимость технического обслуживания ТО-1/ТО-2 берётся из информации у дилера. ОСАГО и КАСКО рассчитываются для одного водителя мужского пола, холостого, 30 лет от роду, со стажем вождения в 10 лет.

Вердикт

Не так давно машины из Китая вызывали сомнения. Но китайские автопроизводители быстро усваивают опыт и исправляют недочеты. Chery Tiggo 2 – тому пример. Автомобиль получился интересным и конкурентоспособным.

Автосалон «Чери Центр Выборгский» предоставил автомобиль Chery Tiggo 2 для тестирования.