Лондон вводит прогрессивные тарифы за парковку для борьбы с загрязнением

Эта система платной парковки обладает гибкими тарифами, которые зависят от выбросов диоксида углерода и типа двигателя автомобиля. Владельцам более старых моделей машин, которые производят много выбросов, придется заплатить значительно больше, в то время как владельцам электромобилей положены скидки, а за дизельные автомобили взимается дополнительная плата. Минимальный тариф за час парковки уже составляет 6,3 фунта стерлингов, что эквивалентно 690 рублям. 

Техническая сторона системы не представляет сложностей, приложения оплаты парковки могут легко учитывать регистрационные данные автомобиля и соответствующие уровни выбросов CO2 диоксида углерода. Владельцы наиболее старых и неэкологичных автомобилей будут вынуждены платить вдвое больше, чем обычно — до 13,23 фунта стерлингов за час парковки.

Систему прогрессивных тарифов планируется ввести и в других районах центрального Лондона. Хотя есть некоторые несогласия среди населения, данная стратегия постепенного уменьшения выбросов углекислого газа в целом, и приближения к нулевому уровню выбросов к 2030 году, будет направлена на более экологически безопасный город. Власти считают, что подорожание парковки простимулирует горожан использовать более экологически чистые виды транспорта.

И хотя введение прогрессивных тарифов вызывает некоторые опасения среди владельцев автомобилей, приоритетом для властей стоит в первую очередь забота о сохранении красоты и экологической безопасности города.

 Город Лондон делает большой шаг в борьбе с загрязнением, приспосабливаясь к новым технологиям и экологическим стандартам.

Читайте также о том, что GR Parts — новый тюнинг-кит для Toyota Alphard и Vellfire.