Lexus RX 350L: простор для всех.

Lexus RX 350L. Больше – лучше

Lexus RX 350L. Цена: от 3 804 000 руб. В продаже: с марта 2018 г.

Для увеличения длины RX добавили 110 мм к корме. Колесная база осталась прежней — 2790 мм от передней до задней оси, как у базовой модели. Отличить версию с удлиненной колёсной базой без помощи шильдика можно только по деталям: изменен угол наклона заднего стекла и стеклоочиститель перенесен с козырька вниз.

В Lexus решили, что доработок конструкции достаточно для размещения в багажнике пары кресел. Однако, поскольку база осталась прежней, не расширили задние двери с дверными проемами. В результате забираться и выходить из третьего ряда проблематично даже для ребёнка.

Благодаря росту 187 см мне всё же удалось усесться на третий ряд: затылок упирается в потолок, колени, находящиеся на уровне груди, давят о спинку переднего кресла, из-за чего до пола достают только носки. В таком положении даже пристегнуться трудно. Однозначно, эти места предназначены только для детей.

Управление креслами третьего ряда находится в багажнике и на задних стойках. С разложенным третьим рядом пассажирских мест объем багажника составляет 176 литров. При сложенном положении третий ряд вмещает 591 литр, что на 38 литров больше, чем у стандартного RX. Максимальный объем — 1656 литров.

В кроссовере Exclusive за 4 537 000 рублей установлены адаптивные амортизаторы, комплекс безопасности Lexus Safety System+, мультимедийная система с дисплеем размером 12,3 дюйма, аудиосистема Mark Levinson мощностью 835 ватт с 15 динамиками, панорамная крыша с электроприводом и другие опции.

В RX 350L, подобно самолету, самые удобные места впереди. Сидения большие, комфортные с боковой поддержкой, вентиляцией, подогревом и множеством регулировок. Второй ряд можно назвать комфортабельным только при максимально заднем положении дивана, плотно прижатого к подушкам кресел третьего ряда. Стоит отметить два варианта конфигурации салона: 2+2+2 или 2+3+2.

По технике RX 350L аналогичен RX 350. У него тоже бензиновая V-образная «шестерка», восьмиступенчатый автомат и система полного привода. Отличия лишь в мощности: 294 л. с. против 301 у стандартного варианта. Возможно, несколько лошадиных сил потратилось на увеличение длины на 110 мм.

Удлинённая версия доступна только с двигателем V6 объёмом 3,5 литра и гибридной версией 450h. Задний бампер у стандартных версий имеет разный дизайн, а в семиместном исполнении у RX 350L и 450hL бамперы одинаковые: с накладками, имитирующими патрубки выхлопной системы.

RX 350L — машина спокойного характера. Кроссовер плавно набирает скорость, избегает резких маневров, немного кренится в поворотах, а коробка передач переключается неспешно. Даже сложно поверить, что под капотом почти три сотни лошадиных сил.
Режим Sport+ добавляет немного драйва, но существенно ситуацию не меняет. Зато подвеска справляется с неровностями неплохо.

Спасибо компании Villagio Estate за поддержку при проведении фотосъемки в поселке Парк Авеню.

• Сохранили внешний вид, увеличили багажник.
• Применение третьего ряда сопровождается множеством оговорок.

Вождение

Забыть о спорте и азарте. Ставьтесь к поездкам как к отдыху, и это будет вам по душе.

Салон

Важно, чтобы водителю было удобно в машине, независимо от количества мест — семь или пять. Остальное не так критично, а вот систему мультимедиа давно пора обновить.

Комфорт

При оформлении заказа доступно множество вариантов выбора: пять расцветок обивки сидений, два варианта цвета для потолка и пола, четыре вида древесины.

Безопасность

Многочисленные системы пассивной и активной безопасности, вариативный ассортимент подушек безопасности и наивысший рейтинг — пять звезд — по результатам тестов Евро Н Cap.

Цена

Стоимость этой модели примерно на полмиллиона рублей выше пятиместного варианта с аналогичными комплектациями, но дешевле других люксовых семиместных автомобилей.

Средний балл