KP.RU сравнил траты россиян на личное авто, такси и каршеринг

Если брать личный автомобиль, то к достоинствам этого типа владения можно отнести постоянную доступность, свободу передвижения, комфорт и финансовый актив — если будет нужно, машину можно продать.

Минусов тоже хватает. Сам автомобиль стоит дорого, его нужно постоянно содержать и обслуживать (траты на заправку, страховку, ремонт и т.д.). А ещё это проблема с парковками — в больших городах они чаще всего платные. 

К плюсам такси можно отнести комфорт, отсутствие дополнительных трат, время в пути (таксистам разрешено ездить по выделенным полосам), мобильность и широкий выбор опций. Минусы: цена, неопределенность с подачей машины, риск нарваться на плохого водителя, махинации с заказом. 

Каршеринг будет процентов на сорок дешевле такси. Также многие агрегаторы предлагают скидки и бонусы. Парковки будут бесплатными, да и доступность в аэропортах выше — у всех крупных сервисов имеются свои зоны в аэропортах. Минусы: штрафы, строгие условия аренды, ограниченность зоны использования, риск заплатить за другого (если невнимательно осмотрели машину). 

По итогам проведённых расчетов выяснилось, что личный автомобиль выгоднее аренды и такси при пробеге от 20 000 километров. При меньших пробегах экономичнее будет воспользоваться услугой каршеринга. Даже при пробеге в 10 000 километров каршеринг окажется предпочтительнее. Чем дороже автомобиль, тем привлекательнее по стоимости аренда машины. 

Такси выигрывает в плане выгоды, если в течение года проезжать суммарно меньше 5 тысяч километров.

Ранее стало известно, что грозит российским автовладельцам за неоплату транспортного налога до 2 декабря 2024 года.