Yamaha Tricera: трехколесный концепт, меняющий представление о вождении

Yamaha предприняла смелый шаг, представив инновационный проект. Недавно компания продемонстрировала концепт Tricera — футуристический электромобиль с тремя колесами, который призван изменить восприятие вождения. Ключевая особенность заключается в том, что все три колеса способны поворачиваться синхронно, что создает ощущение тесной связи водителя и транспортного средства.
Yamaha намерена представить прототип на грядущем японском автосалоне, который состоится с 30 октября по 9 ноября. Можно представить, как этот аппарат перемещается по дорогам, чутко реагируя на каждое движение рулевого колеса, как будто являясь его неотъемлемой частью. Благодаря такому решению поездка должна стать максимально комфортной и естественной, в особенности на участках с ограниченным пространством или в условиях интенсивного городского движения.

Изображение: img.freepik.com

От идеи до воплощения: путь Tricera за три года

Концепция Tricera возникла три года назад, и теперь она обрела более совершенную форму, готовую к испытаниям в реальных дорожных условиях. Первоначальные прототипы были недостаточно отработаны, однако специалисты Yamaha провели доработку модели, внедрив функциональные улучшения. В частности, добавлено небольшое ветровое стекло для защиты от воздушных потоков, миниатюрные зеркала заднего вида для обеспечения безопасности и салон, оформленный не как выдумка, а как настоящий интерьер.
В салоне установлены глубокие сиденья цвета бордо, удобное рулевое колесо и золотистые переключатели передач. Благодаря этому Tricera предстает не только как экспонат, но и как автомобиль, пригодный для использования в обычной жизни. Yamaha пока не объявляла о планах по организации серийного производства или продаже этой модели, поэтому это пока остается мечтой, однако, возможно, концепт послужит источником вдохновения для будущих разработок.

Yamaha представляет новый взгляд на стиль, вдохновленный мотоциклами

Эстетика Tricera отсылает к знаменитым мотоциклам Yamaha. Круглые фары, стилизованные под классические модели, и две горизонтальные линии дневных ходовых огней формируют его характерный облик. Передняя часть отличается сложностью и динамикой, а лаконичные крылья над передними колесами обеспечивают защиту от грязи.
Представленный дизайн объединяет аэродинамические характеристики и эстетичный внешний вид, благодаря чему прототип отличается не только своей практичностью, но и привлекательностью. В целом, автомобиль выглядит как значительное улучшение по сравнению с обычными автомобилями, демонстрируя, что трехколесная компоновка способна быть не только необычным, но и элегантным вариантом для передвижения в городских условиях.

В основе изменений: новая поворотная система и электрический привод

Сердцем Tricera является не просто двигатель, а комплекс передовых технологий, созданных для реализации этого проекта. Центральным элементом является особая система управления, благодаря которой все три колеса поворачиваются согласованно. Это позволяет водителю ощущать полное взаимодействие с автомобилем, обеспечивая уровень маневренности, недоступный в стандартных транспортных средствах.
При маневрировании на поворотах или во время парковки Tricera демонстрирует мгновенную реакцию, уменьшая радиус разворота и повышая удовольствие от управления. Электрический двигатель установлен под капотом, однако Yamaha пока не раскрывает точные данные о мощности и ёмкости батареи.
Для восполнения недостатка привычного звука двигателя, разработчики внедрили адаптивную звуковую систему, воспроизводящую шумы мотора в режиме реального времени. Это обеспечивает эффект погружения – водитель слышит, как «оживает» автомобиль, даже если он работает абсолютно бесшумно. Подобное решение особенно актуально для электрокаров, поскольку отсутствие звука может восприниматься как нетипичное.

Другие звезды шоу: Motoroid и Proto BEV

Yamaha привезла на автосалон не только Tricera. Также будет представлен Motoroid, двухколесный концепт, напоминающий декорации из фантастического фильма. Его корпус способен изгибаться и скручиваться, что открывает возможности для принципиально новых способов перемещения.
Это устройство способно адаптироваться к условиям движения, подобно живому организму. Также представлена модель Proto BEV – полностью электрический спортивный мотоцикл, который демонстрирует перспективы электрификации мототехники.
Ранее мы писали, как Porsche 911 Turbo Touring маскирует свою мощь под покровом скромности .Источник. Фото — ithome.com.