Последний Bugatti Bolide отдает дань легендарному прошлому

История Bugatti Bolide, трекового гиперкара, который изначально казался воплощением слишком дерзкой идеи, подходит к завершающему этапу. Производство ограничено 40 экземплярами, и последний из них сошел с конвейера. Этот автомобиль – не просто средство передвижения, а настоящее произведение искусства, сочетающее в себе дух легендарных моделей и новейшие технологии.
От невозможного к реальному: как рождался Bolide

Изображение: img.freepik.com

В октябре 2020 года Bugatti вызвал широкий резонанс, представив Bolide. В период пандемии, когда мир, казалось, остановился, французский производитель автомобилей продемонстрировал нечто принципиально новое: концепцию, объединяющую футуристический дизайн и выдающиеся характеристики. Многие предполагали, что это будет лишь дерзкий эксперимент, чересчур экстремальный для выпуска в серийном исполнении.

Bugatti не привыкла к компромиссам. Несмотря на прогнозы, компания заявила о выпуске 40 экземпляров Bolide, которые будут использоваться только на гоночных трассах. Это позволило избранным воплотить в жизнь мечту о собственном «гоночном болиде» от Bugatti.

Финальная версия: черпает вдохновение в прошлом и уделяет внимание деталям

И вот, эта масштабная серия завершилась. В Мольсхайме, Франция, сошел с конвейера последний Bugatti Bolide, что знаменует собой завершение истории этой необыкновенной модели. Как и все предыдущие 39 экземпляров, этот автомобиль демонстрирует высочайший уровень инженерного исполнения Bugatti, однако последний экземпляр также несет в себе оттенок, вдохновленный легендарным Bugatti Type 35.
Этот легендарный гоночный автомобиль, одержавший ряд побед в начале XX века, вдохновил разработчиков финальной модели Bolide. Уникальный экземпляр принадлежит известному коллекционеру, в чьей коллекции уже имеется редкий Type 35. Следовательно, новый гиперкар стал не просто современным технологическим достижением, но и признанием заслуженной истории бренда.
По словам президента Bugatti Кристофа Пишона, целью компании было создание автомобиля, способного демонстрировать высокие результаты на гоночной трассе и одновременно являться жемчужиной любой коллекции. В связи с этим, как он подчеркнул, особое внимание было уделено каждой детали, начиная от отделки и заканчивая салоном, чтобы владение Bolide соответствовало уровню мастерства, характерному для любого другого Bugatti в коллекции владельца».

Синий цвет и страсть: три оттенка и триумф Вейрона

В последней версии Bolide особое внимание уделено цветовому решению. Автомобиль выполнен в трех изысканных оттенках синего: Black Blue, Special Blue Lyonnais и Lake Blue. Примечательно, что эти цвета идентичны тем, что используются в отделке Veyron Grand Sport того же владельца. Это придает всей коллекции неповторимый стиль и подчеркивает обдуманность подхода коллекционера к созданию своей автомобильной коллекции.

Легендарный двигатель W16: завершение эпохи и перспективы развития

Последний Bolide – один из последних автомобилей Bugatti, сошедших с конвейера, и оснащенный знаменитым 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами. Этот двигатель, ставший символом Bugatti, в данной версии развивает мощность 1578 лошадиных сил и крутящий момент 1179 Ньютон-метров. В сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением он демонстрирует исключительную динамику.

Невероятная скорость: наглядные данные, которые говорят сами за себя

Использование легковесной конструкции кузова из углеродного волокна позволило снизить вес Bolide до 1450 кг. Благодаря этому он способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 2,2 секунды, до 300 км/ч – за 11,5 секунды, а его максимальная скорость достигает впечатляющих 380 км/ч. Подобные характеристики приближают Bolide к настоящим гоночным прототипам и предоставляют владельцам возможность ощутить настоящий драйв на гоночной трассе.

Новая эра Bugatti: от Bolide к Tourbillon

Завершив работу над проектом Bolide, производитель сможет направить усилия на модель Tourbillon, которая будет оснащена двигателем V16. Поставка этой новой версии автомобиля запланирована на следующий год, что открывает новую страницу в истории компании. Это подтверждает, что Bugatti не прекращает инноваций, продолжая эволюционировать и при этом сохраняя свою самобытность и исторические корни.
Каждый из 40 экземпляров Bugatti Bolide был собран вручную на фабрике Bugatti. Этот последний Bugatti Bolide – это не просто автомобиль, а символ приверженности Bugatti своим традициям, воплощение инженерной мысли и, безусловно, яркий финал эпохи двигателей W16.
Независимо от того, будет ли он использоваться на гоночной трассе или станет жемчужиной частной коллекции, этот гиперкар, без сомнения, войдет в историю автомобилестроения. По имеющимся сведениям, Bugatti уже полностью реализован по предзаказам, которые будут исполняться до начала следующего президентского срока. Это лишь подтверждает неизменную популярность марки и ее эксклюзивных автомобилей.
В предыдущих публикациях сообщалось о том, что таможенные органы задержали уникальный Bugatti T39 стоимостью 1 миллион евро.Источник. Фото — carscoops.com.