Ford Mustang: электрическая версия обогнала бензиновый аналог

Ford Mustang Mach-E представляет собой современную версию американского автомобиля, носящего культовое имя. В 2024 году для Ford наступил важный период: интерес к традиционному бензиновому спорткару Mustang снижается, а покупатели все чаще выбирают новый электромобиль «Мустанг». Что послужило причиной этой тенденции, и каковы перспективы на будущее – удастся ли классическому Ford Mustang вновь занять лидирующие позиции в продажах?

Согласно предварительным данным, к завершению 2024 года совокупный объем продаж электрического кроссовера с запоминающимся названием Ford Mustang Mach-E превзошли показатели реализации классического бензинового «Мустанга».

Изображение: img.freepik.com
Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E от американской компании превзошел по популярности свою знаменитую бензиновую версию».

Так, в прошлом году Ford реализовал 44 003 классических Mustang, в 2024 году объем продаж снизился и составил 48 605 штук, что на 9,5% меньше, чем в 2023 году. Однако, сразу 51 745 покупателей выбрали для приобретения электрический Mach-E, что на 26,9% превышает показатели 2023 года и на 17% опережает продажи бензиновых Mustang.

Современная интерпретация легендарного Ford Mustang.

По мнению экспертов, продажи электрических Mustang будут опережать продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, поскольку базовая модель Ford Mustang Mach-E станет доступнее в 2025 году: стоимость стартовой версии снизится с 41 990 до 38 490 долларов.

Ford Mustang Mach-E

Следует подчеркнуть, что продажи электрического кроссовера Ford Mustang Mach-E демонстрировали ежегодный рост с момента начала реализации, в то время как продажи традиционного спортивного Mustang значительно сократились в 2024 году. К концу 2024 года объем продаж бензинового «Мустанга» достиг самого низкого уровня за всю историю выпуска данной модели!

Ford Mustang Mach-E Rally – электрическая версия американского кроссовера, ориентированная на бездорожье.

Продажи электрического кроссовера Mach-E в 2024 году, как отмечалось ранее, достигли наилучших показателей за всю историю модели. Судя по всему, критический этап уже позади: число клиентов Ford, по мнению специалистов, спрос на электрический Mustang, вероятно, сохранится, и покупатели продолжат отдавать ему предпочтение перед традиционным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, даже если его стоимость будет выше.

Действительно, будет любопытно наблюдать за продажами этих двух автомобилей в 2025 году и узнать, сохранится ли предсказанная тенденция к увеличению разрыва в пользу электромобиля.

\u0412\u044b\u044f\u0441\u043d\u0438\u043b\u043e\u0441\u044c, \u0447\u0442\u043e \u043f\u043e \u0438\u0442\u043e\u0433\u0430\u043c 2024 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0441\u0443\u043c\u043c\u0430\u0440\u043d\u044b\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436\u0438 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u0435\u0440\u0430 \u0441 \u0433\u0440\u043e\u043c\u043a\u0438\u043c \u043d\u0430\u0437\u0432\u0430\u043d\u0438\u0435\u043c Ford Mustang Mach-E<\/a> \u043f\u0440\u0435\u0432\u0437\u043e\u0448\u043b\u0438 \u043f\u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u0435\u043b\u0438 \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u00ab\u041c\u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u0433\u0430\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/
Ford Mustang Mach-E — \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u0435\u0440 \u0430\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u043e\u0439 \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u0438 \u0441\u0442\u0430\u043b \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u0435\u0435 \u0441\u0432\u043e\u0435\u0433\u043e \u043a\u0443\u043b\u044c\u0442\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u00ab\u0442\u0451\u0437\u043a\u0438\u00bb. <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u0422\u0430\u043a, \u0432 \u043f\u0440\u043e\u0448\u043b\u043e\u043c \u0433\u043e\u0434\u0443 Ford \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u043e\u0432\u0430\u043b 44 003 \u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0445 Mustang<\/a>, \u0447\u0442\u043e \u043d\u0430 9,5% \u043c\u0435\u043d\u044c\u0448\u0435 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043b\u044c\u0442\u0430\u0442\u0430 \u0432 48 605 \u0448\u0442. \u0432 2023 \u0433\u043e\u0434\u0443. \u041f\u0440\u0438 \u044d\u0442\u043e\u043c \u0432 2024 \u0433\u043e\u0434\u0443 \u0441\u0440\u0430\u0437\u0443 51 745 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u0439 \u043f\u0440\u0438\u043d\u044f\u043b\u0438 \u0440\u0435\u0448\u0435\u043d\u0438\u0435 \u0432\u043b\u043e\u0436\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u0432 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u043a\u0443 \u0438\u043c\u0435\u043d\u043d\u043e \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e Mach-E, \u0447\u0442\u043e \u043d\u0430 26,9% \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043b\u044c\u0442\u0430\u0442\u0430 2023 \u0433\u043e\u0434\u0430, \u0438 \u043d\u0430 17% \u043e\u043f\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430\u0435\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436\u0438 \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u043e\u0432\u044b\u0445 Mustang.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/
\u0410\u043a\u0442\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u0430\u044f \u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u044f \u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e Ford Mustang.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u041c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u043c, \u043f\u043e\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u0443 \u0431\u0430\u0437\u043e\u0432\u0430\u044f \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c Ford Mustang Mach-E \u0441\u0442\u0430\u043d\u0435\u0442 \u0435\u0449\u0435 \u0434\u0435\u0448\u0435\u0432\u043b\u0435 \u0432 2025 \u0433\u043e\u0434\u0443 \u2014 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442\u043e\u0432\u0443\u044e \u0446\u0435\u043d\u0443 \u043e\u0431\u0435\u0449\u0430\u044e\u0442 \u0441\u043d\u0438\u0437\u0438\u0442\u044c \u0441 41 990 \u0434\u043e 38 490 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432, \u2014 \u0442\u043e \u0440\u0430\u0437\u0440\u044b\u0432 \u0432 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436\u0430\u0445 \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u043c\u0438 \u0438 \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u043e\u0432\u044b\u043c\u0438 Mustang \u043f\u0440\u043e\u0434\u043e\u043b\u0436\u0438\u0442 \u0443\u0432\u0435\u043b\u0438\u0447\u0438\u0432\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f, \u0433\u043e\u0432\u043e\u0440\u044f\u0442 \u044d\u043a\u0441\u043f\u0435\u0440\u0442\u044b \u0440\u044b\u043d\u043a\u0430.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/
Ford Mustang Mach-E<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u041d\u0430\u0434\u043e \u043e\u0442\u043c\u0435\u0442\u0438\u0442\u044c, \u0447\u0442\u043e \u0440\u0435\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u0435\u0440\u0430 Ford Mustang Mach-E \u0440\u043e\u0441\u043b\u0430 \u043a\u0430\u0436\u0434\u044b\u0439 \u0433\u043e\u0434, \u0441 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430, \u043a\u0430\u043a \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c \u043f\u043e\u0441\u0442\u0443\u043f\u0438\u043b \u0432 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436\u0443, \u0432 \u0442\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u044f \u043a\u0430\u043a \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436\u0438 \u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e\u0433\u043e Mustang \u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u043e \u0443\u043f\u0430\u043b\u0438 \u0432 2024 \u0433\u043e\u0434\u0443: \u043e\u0431\u0449\u0438\u0439 \u043e\u0431\u044a\u0435\u043c \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436 \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e \u00ab\u041c\u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u0433\u0430\u00bb \u043d\u0430 \u043a\u043e\u043d\u0435\u0446 2024 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0431\u044b\u043b \u0441\u0430\u043c\u044b\u043c \u043d\u0438\u0437\u043a\u0438\u043c \u0441 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430 \u044d\u0442\u043e\u0433\u043e \u043f\u043e\u043a\u043e\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438!<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
\u042d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 Ford Mustang Mach-E Rally: \u00ab\u0440\u0430\u043b\u043b\u0438\u0439\u043d\u0430\u044f\u00bb \u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u044f \u0430\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043a\u0440\u043e\u0441\u0441\u043e\u0432\u0435\u0440\u0430.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u041f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0436\u0438 \u0436\u0435 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e Mach-E \u0432 2024 \u0433\u043e\u0434\u0443, \u043a\u0430\u043a \u0443\u0436\u0435 \u0433\u043e\u0432\u043e\u0440\u0438\u043b\u043e\u0441\u044c, \u2014 \u0431\u0435\u0437\u0443\u0441\u043b\u043e\u0432\u043d\u043e, \u043b\u0443\u0447\u0448\u0438\u0435 \u0437\u0430 \u0432\u0441\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043c\u044f. \u0418, \u043f\u043e \u0432\u0441\u0435\u0439 \u0432\u0438\u0434\u0438\u043c\u043e\u0441\u0442\u0438, \u00ab\u0442\u043e\u0447\u043a\u0430 \u043d\u0435\u0432\u043e\u0437\u0432\u0440\u0430\u0442\u0430\u00bb \u0443\u0436\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0439\u0434\u0435\u043d\u0430: \u0432\u0441\u0435 \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435 \u043a\u043b\u0438\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432 Ford<\/a>, \u043f\u043e-\u0432\u0438\u0434\u0438\u043c\u043e\u043c\u0443, \u0431\u0443\u0434\u0443\u0442 \u0438 \u0434\u0430\u043b\u044c\u0448\u0435 \u043f\u0440\u0435\u0434\u043f\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 Mustang \u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u043e\u043c\u0443 \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u043e\u0432\u043e\u043c\u0443, \u043d\u0435\u0437\u0430\u0432\u0438\u0441\u0438\u043c\u043e \u043e\u0442 \u0446\u0435\u043d\u044b, \u043f\u0438\u0448\u0443\u0442 \u044d\u043a\u0441\u043f\u0435\u0440\u0442\u044b.<\/p>\n\n\n\n

\u0418 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u0442\u0435\u043b\u044c\u043d\u043e, \u0434\u0430\u0436\u0435 \u0438\u0437 \u0441\u0430\u043c\u043e\u0433\u043e \u00ab\u0434\u0430\u043b\u0435\u043a\u0430\u00bb \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u043e\u0447\u0435\u043d\u044c \u0438\u043d\u0442\u0435\u0440\u0435\u0441\u043d\u043e \u043f\u043e\u0441\u043c\u043e\u0442\u0440\u0435\u0442\u044c, \u043a\u0430\u043a \u044d\u0442\u0438 \u0434\u0432\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044f \u0431\u0443\u0434\u0443\u0442 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u0432\u0430\u0442\u044c\u0441\u044f \u0432 2025 \u0433\u043e\u0434\u0443 \u0438 \u0441\u043e\u0445\u0440\u0430\u043d\u0438\u0442\u0441\u044f \u043b\u0438 \u0442\u0430\u043a\u0430\u044f \u0442\u0435\u043d\u0434\u0435\u043d\u0446\u0438\u044f \u043d\u0430\u0440\u0430\u0441\u0442\u0430\u044e\u0449\u0435\u0433\u043e \u0440\u0430\u0437\u0440\u044b\u0432\u0430 \u0432 \u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u0443 \u00ab\u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u043a\u0438\u00bb, \u043a\u0430\u043a \u044d\u0442\u043e \u043f\u0440\u043e\u0433\u043d\u043e\u0437\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044f.<\/p>\n»,»articleTitle»:»\u041a\u043e\u043d\u0435\u0446 \u044d\u043f\u043e\u0445\u0438 \u00ab\u043c\u0430\u0441\u043b\u043a\u0430\u0440\u043e\u0432\u00bb? \u042d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 Ford Mustang \u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0441\u044f \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u0435\u0435 \u0431\u0435\u043d\u0437\u0438\u043d\u043e\u0432\u043e\u0433\u043e»,»articleId»:272005,»images»:[[[{«src»:»https:\/\/www.thedrive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mustang-3.jpg?quality=85&w=1920″,»alt»:»»,»title»:»»,»width»:null,»height»:null,»class»:»»,»index»:0,»filename»:»mustang-3.jpg»,»description»:»Mustang»,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2025-09-05T15:28:06.321864Z»,»unique_id»:»1b555f8800a3615e8153bdd80a585c79″,»isLocal»:false,»thumbnail»:»https:\/\/www.thedrive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mustang-3.jpg?quality=85&w=1920″,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»jpg»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}],[{«src»:»https:\/\/www.thedrive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mustang-1.jpg?strip=all&quality=85″,»alt»:»»,»title»:»»,»width»:null,»height»:null,»class»:»»,»index»:1,»filename»:»mustang-1.jpg»,»description»:»Mustang»,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2025-09-05T15:28:06.322080Z»,»unique_id»:»1156c46bdddd7c7189f445d77bf08e23″,»isLocal»:false,»thumbnail»:»https:\/\/www.thedrive.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/mustang-1.jpg?strip=all&quality=85″,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»jpg»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}],[{«src»:»https:\/\/www.thedrive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20\/ford-mustang-mach-e-1.jpg?strip=all&quality=85″,»alt»:»»,»title»:»»,»width»:null,»height»:null,»class»:»»,»index»:2,»filename»:»ford-mustang-mach-e-1.jpg»,»description»:»Ford mustang mach e»,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2025-09-05T15:28:06.322255Z»,»unique_id»:»28f13fb6b75a79ef46927e8ab15d4d7d»,»isLocal»:false,»thumbnail»:»https:\/\/www.thedrive.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20\/ford-mustang-mach-e-1.jpg?strip=all&quality=85″,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»jpg»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}],[{«src»:»https:\/\/iy.kommersant.ru\/Issues.photo\/AUTO_News\/2023\/09\/07\/KMO_152985_11459_1_t218_164356.jpg»,»alt»:»Ford Mustang Mach-E Rally»,»title»:»»,»width»:null,»height»:null,»class»:»»,»index»:3,»filename»:»KMO_152985_11459_1_t218_164356.jpg»,»description»:»Ford Mustang Mach-E Rally»,»category»:»\u043e\u0431\u0449\u0435\u0435″,»processed_at»:»2025-09-05T15:28:06.322421Z»,»unique_id»:»0e7aaff1ec567313efc5075bca3f223c»,»isLocal»:false,»thumbnail»:»https:\/\/iy.kommersant.ru\/Issues.photo\/AUTO_News\/2023\/09\/07\/KMO_152985_11459_1_t218_164356.jpg»,»size»:null,»isLargeFile»:false,»format»:»jpg»,»isValid»:true},{«s»:»arr»}]],{«s»:»arr»}],»currentImageIndex»:0,»isGalleryOpen»:false,»isInitialized»:true,»totalImages»:4},»memo»:{«id»:»kzIj8UHwjaXFUhfNx4X6″,»name»:»gallery.article-image-gallery»,»path»:»articles\/novosti\/konecz-epohi-maslkarov-elektricheskij-ford-mustang-okazalsya-populyarnee-benzinovogo»,»method»:»GET»,»children»:[],»scripts»:[],»assets»:[],»errors»:[],»locale»:»ru»},»checksum»:»ad124dfe3a73fa7e0b862ae6a96b1bc6fa49b7b37d506355a7f09c77e4f9c5ab»}» wire:effects=»[]» wire:id=»kzIj8UHwjaXFUhfNx4X6″ wire:ignore.self=»»>