Информация о дефолте была опубликована в форме 8-K, поданной в Комиссию по ценным бумагам и биржам США. Fisker не смогла произвести требуемый платеж за неделю, закончившуюся 10 мая. Компания находится под серьезным финансовым давлением. CVI Investments воспользовалась своим правом выкупить 100% непогашенного остатка кредита, а также все применимые проценты, штрафы за просрочку, выкупную премию и другие причитающиеся суммы, следует из информации carscoops.com. 

Эта финансовая оплошность может стать критическим ударом для Fisker, которая столкнулась с сокращением запасов и финансовой нестабильностью. Изначально компания планировала использовать средства для покрытия расходов в соответствии с бюджетом, утвержденным инвестором, с возможностью увеличения суммы кредита до 7,5 миллиона долларов. Однако теперь это увеличение представляется маловероятным, поскольку инвестор дистанцируется от Fisker.

Годовая процентная ставка по кредиту, первоначальный срок погашения которого наступил 24 июня, равнялась трехмесячной обеспеченной ставке финансирования овернайт плюс 12%. Время наступления этого дефолта особенно неудачно для Fisker, поскольку компания столкнулась с проблемой сокращения складских запасов. В прошлом месяце Fisker объявила о том, что модель Ocean Sport была распродана в Соединенных Штатах, и в продаже остались только более дорогие варианты Extreme и Ultra. Эти модели теперь стоят 37 499 и 34 999 долларов соответственно, после значительного снижения цен в марте.

 Неспособность компании справиться с выплатами по кредитам дает сигнал о глубоких финансовых проблемах, которые, возможно, будет трудно преодолеть. По мере развития ситуации давление на Fisker продолжает нарастать, приближая компанию к критической точке.

Стоит также отметить, ранее мы сообщали, что у компании Fisker большие неприятности с выпуском кроссовера Ocean.