Какой мотоцикл китайского или советского производства стоит выбрать, чтобы обеспечить комфортную езду и надежность?

Некоторым жителям России представляется шанс воплотить давние планы в жизнь, либо воспользоваться моментом для спонтанной покупки.

Изображение: img.freepik.com

Когда бюджет на мотоцикл составляет от 500 тысяч рублей, выбор на рынке подержанных мотоциклов достаточно широк, и можно даже обратить внимание на китайские мотоциклы среднего объема. Однако, что делать, если удалось накопить лишь 150 000 рублей? И при этом хочется не только ездить, но и получать удовольствие от внешнего вида мотоциклаё?

Решение принято – стоит рассмотреть мотоцикл в пределах данной ценовой категории. Однако, не стоит приобретать подержанный японский мотоцикл, который за эти деньги, вероятно, будет требовать ремонта. Лучше обратить внимание на советские или китайские байки. Советские мотоциклы за эту сумму часто находятся в хорошем состоянии. Что касается китайских, то их можно приобрести практически новыми или с небольшим пробегом.

Сегодня редакция Carsweek.ru разберёт несколько популярных советских и китайских мотоциклов в ценовой категории до 150 тысяч рублей. А ваше дело выбирать, что больше нравится.

Особенности китайцев

Российский рынок мототехники в значительной степени представлен китайскими моделями. Их можно встретить как в новом состоянии, так и на вторичном рынке. Ключевым фактором популярности этих мотоциклов является их привлекательная цена.

Значительным преимуществом китайских мотоциклов является доступность запасных частей. В основном это касается двигателей и других комплектующих. При этом они отличаются невысокой стоимостью. Поэтому, например, ремонт старого карбюратора часто нецелесообразен, гораздо проще приобрести новый.

Серьезным изъяном китайской техники является невысокое качество применяемых материалов. Так, металл в России нередко иронически называют «пластилином», а пластиковые элементы отделки часто оказываются хрупкими и разрушаются при незначительных ударах. Производители из Китая не отказываются от использования силумина и аналогичных сплавов.

Касательно характеристик двигателя и других компонентов, их качество может значительно отличаться. Советуем приобретать комплектующие у производителей, которые осуществляют маркировку своей продукции.

Приобрести комплектующие для большинства китайских мотоциклов довольно просто, поскольку они доступны как в торговых точках, так и в онлайн-магазинах. В случае затруднений с поиском необходимой детали, можно использовать альтернативные компоненты, внеся незначительные изменения.

Особенности советских моделей

Одним из главных достоинств мотоциклов, произведенных в СССР, является их запоминающийся внешний вид. Для многих они являются символом беззаботной молодости. Кроме того, модели советского времени выглядят привлекательно, особенно если они находятся в хорошем состоянии.

Мотоциклы советского производства демонстрируют более высокое качество металла по сравнению с современными китайскими аналогами. Хотя качество сварных швов не всегда безупречно, это устранимо. Отсутствие пластиковых деталей свидетельствует о повышенной надежности.

Значительным недостатком советских мотоциклов является наличие двухтактных двигателей у многих моделей. Эксплуатация этих мотоциклов требует постоянного обслуживания – невозможно просто ездить. Кроме того, поиск запасных частей представляет собой затруднение. Советские ресурсы исчерпаны, а китайские комплектующие не отличаются высоким качеством изготовления.

Модели Иж

Мотоциклы марок «Планета» и «Юпитер» пятой серии являются наиболее востребованными среди продукции этого производителя. Отдельно стоит выделить ИЖ «Планета Спорт». У поклонников также встречаются любители более старых моделей, таких как третья или четвертая генерации.

Приобрести мотоцикл в хорошем состоянии можно за 150 тысяч рублей, независимо от его модификации. За эту же сумму иногда удается найти «Плату» или «Юпитер» в комплекте с коляской. Главное условие – наличие документов, подлежащих переоформлению, что актуально для всех советских мотоциклов.

Иж Планета оснащается одноцилиндровым двухтактным двигателем. Его рабочий объём – 350 см3. Мощность – до 22 л. с. у пятой, самой популярной и последней модификации. Считается самым надёжным мотоциклом в СССР.

Иж Юпитер более комфортный и скоростной, но требует тонкой настройки. Но если в нем разобраться, то тоже надёжен.

Иж Планета Спорт – это скорее легенда. Приобрести запасные части крайне затруднительно, мотоцикл требует внимательного обращения. Однако, благодаря своей уникальности, он пользуется спросом на вторичном рынке.

Модели Jawa

Хотя эти мотоциклы не были произведены в Советском Союзе, они пользовались большей популярностью в СССР, чем аналогичные модели Иж. Наиболее востребованными Jawa сейчас – это модели 350/634 и 350/638.

Цена на эти мотоциклы выше, чем у аналогичных моделей Иж, однако мотоциклы в хорошем состоянии всё ещё можно приобрести за 150 000 рублей. Поиск, однако, потребует определённого времени. На российском вторичном рынке большинство «советских» Jawa имеют двигатели объёмом 350 см3. Их мощность составляет 22-26 л. с.

Модели «Урал»

Несмотря на дороговизну, подобные оппозитные мотоциклы продолжают выпускаться в России. Однако советские модели всё ещё доступны для приобретения, приблизительно за 150 тысяч рублей. За такую сумму обычно можно найти Урал ИМЗ-8.103. Двигатель имеет четырёхтактную конструкцию и объём 650 кубических сантиметров. Его мощность составляет до 36 лошадиных сил.

Этот мотоцикл, в отличие от ИЖ и Jawa, отличается более требовательным характером, но при этом обладает возможностью перевозки грузов в коляске или буксировки бревен. Основные недостатки заключаются в затрудненном поиске надёжных запасных частей и расходе топлива, достигающем 10 литров на каждые 100 километров пути.

Китайские конкуренты

Перечислить все мотоциклы китайского производства, доступные по цене до 150 тысяч рублей, практически невозможно. В связи с этим мы рассмотрим лишь три наиболее востребованные модели.

За такую сумму можно приобрести совершенно новый ЗиД 250 Enduro. Производство мотоцикла налажено в Коврове, на площадке, где ранее выпускались мотоциклы «Восход». Он оснащён четырёхтактным двигателем объёмом 225 кубических сантиметров и мощностью 14 лошадиных сил. Мотоцикл уже несколько лет проходит сборку и реализуется на рынке, и за это время он доказал свою надёжность и простоту в обслуживании. Это классический лёгкий эндуро, который отлично подходит для эксплуатации в сельской местности

Minsk C4 250 – это мотоцикл в стиле Naked bike. Он отличается красивым и стильным дизайном, производится в Минске. Несмотря на китайское происхождение, его внешний вид напоминает некоторые модели Ducati. Объем двигателя – 250 см³, мощность варьируется от 16,5 до 19 л. с., что, вероятно, связано с особенностями производства. За 150 тысяч рублей можно приобрести вариант с незначительным пробегом.

Racer RC250CK-A Triumph – это мотоцикл, относящийся к классу Naked bike, имеющий сходство с британскими Triumph. Он характеризуется небольшим количеством пластиковых элементов и минимальным обвесом. Мотоцикл оснащен двигателем объемом 250 кубических сантиметров, который обеспечивает мощность в 21 лошадиную силу. Предлагается на рынке за 150 тысяч рублей, в слегка подержанном состоянии.

Что же предпочесть? Если главная цель – получение удовольствия от вождения, то стоит обратить внимание на мотоциклы китайского производства. Советские модели – это, скорее, воспоминания о молодости и выгодное вложение средств, поскольку их стоимость с течением времени только возрастает. В то время как китайские мотоциклы, как правило, становятся доступнее.

Справка

«Минск» — торговая марка, под которой выпускались советские и белорусские мотоциклы, скутеры, квадроциклы и снегоходы, производимые Минским мотоцикло-велосипедным заводом.

Ранее мы писали про все российские мотоциклы класса чоппер.

Фото: YouTube.com