Популярность китайских автомобилей может привести к уходу Chevrolet с узбекского рынка.


Авторынок Узбекистана переживает период преобразований. В течение длительного времени здесь преобладали бюджетные модели Chevrolet. Тем не менее, сейчас наблюдается изменение структуры рынка, как сообщает «
Южный автомобиль

Изображение: img.freepik.com

». В этом предсказуемом развитии событий значительную роль сыграла политика местных органов власти, расширение современного модельного ряда и изменение вкусов потребителей.

Автомобили Li Auto теперь доступны в Узбекистане по более выгодной цене, чем на российском рынке


Изменение руководства в Узбекистане способствовало большей открытости отечественного авторынка для иностранных производителей. Поддержка местного автомобилестроения стала менее жесткой, что стимулировало импорт. В автопарке всё чаще можно увидеть автомобили Kia и Hyundai, а также BYD и Changan. Электромобили также оказали влияние на изменения: интерес к экологичному транспорту возрос после отмены налогов и пошлин.


В Узбекистане в прошлом году было реализовано около 500 000 автомобилей. Наибольшую долю, 350 тысяч единиц, составили машины марки Chevrolet. Однако конкуренты американской марки постепенно увеличивают свою долю на рынке.


Значимым этапом в этой области стало создание совместного предприятия UzAuto Motors и BYD в Джизакской области. Автомобильный завод сможет производить до 50 000 машин в год.

За пределами Ташкента автомобили Chevrolet пользуются большей популярностью. Водителей привлекает простота конструкции машин, доступность обслуживания и отсутствие сложностей с приобретением запасных частей. Владельцы нередко переоборудуют такие иномарки для работы на газе, что позволяет сократить затраты на топливо. Этот способ эффективен и устраивает многих автовладельцев.

Направление к преобразованию отечественного автомобильного рынка определено. Специалисты по обслуживанию осваивают ремонт новых моделей (например, «Тесла»), а международные производители открывают собственные сервисные центры. По мнению экспертов, выход китайских автомобильных марок на рынок уже стартовал, и остановить его будет непросто. Конкуренция будет усиливаться. Бренд Chevrolet пока сохраняет лидирующие позиции, но, по словам специалистов, это обусловлено скорее сложившейся традицией и существующей инфраструктурой в регионах. В будущем ситуация изменится.

Ранее стало известно, что предприятие UzAuto Motors планирует выпустить доступный семиместный минивэн Super Damas уже в 2026 году.
Фото: BYD