Китайский Zontes ZT703-F Tour: прохождение испытания на астраханских песках

Этап чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана» от Баха – настоящее испытание для людей и техники. Команда «Роллинг Мото» вновь решила проверить себя и мотоцикл Zontes 703F Super Adventure в астраханских песках.

Zontes ZT703‑F Tour
Цена: от 1 000 000 р.
В продаже: с 2025 г.

Изображение: img.freepik.com

Не каждый обладатель такого байка осмелится на такое экстремальное путешествие, поскольку многие райдеры полагают, что туристический эндуро не подходит для сложных маршрутов, но производители Zontes 703F думают иначе и снабдили свой мотоцикл впечатляющими внедорожными качествами.

Андрей Рябошкапов с командой «Роллинг Мото» отправились в Астрахань для испытания прочности мотоцикла в условиях южных российских песков.

Изображение: img.freepik.com

В Астраханской области уже четырнадцать лет проходит автомобильное и мотоциклетное соревнование «Золото Кагана». Эту гонку справедливо называют не только суровым испытанием на прочность, но и отличной подготовкой к всемирно известному марафону «Дакар», а также к главному российскому ралли-рейду «Шелковый путь».

За несколько дней до старта соревнований в Астрахани для испытаний Zontes 703F Super Adventure преодолели пятьсот километров астраханской степи с песками, солончаками и грунтовыми дорогами. Это настоящая проверка на прочность не только для мотоцикла, но и для пилота, даже без присутствия соперников.

Баякер и гонщик отлично справились. Хорошее оснащение принесло настоящее удовольствие. По словам пилота, подвеска идеальна, без пробоев на трамплинах. На скорости 100–110 км/ч она справляется с неровностями стабильно. Но из-за мотора, расположенного вперед, есть особенность развесовки: на рыхлом песке нужно оттягиваться максимально назад, разгружая переднюю ось.

Изображение: img.freepik.com

Управление очень четкое. Главное — сильнее загружать заднее колесо, выводя мотоцикл на глиссирование. Остальное нравится, байк ведет себя предсказуемо, — резюмировал Андрей Рябошкапов. Несмотря на спортивный характер, мотоцикл еще и богато оснащен.

Zontes 703F Super Adventure сохранил все стандартные комплектующие, такие как датчики давления в шинах, обогреваемые рукоятки, центральная подставка и алюминиевая защита двигателя, а также регулируемое ветровое стекло. Среди электронных помощников — отключаемая двухканальная система ABS, контроль тяги и бесключевой доступ, квикшифтер, встроенные видеорегистраторы на носу и корме.

Изображение: img.freepik.com

Несмотря на хорошую комплектацию, мотоцикл получился лёгким. Снаряжённая масса — 241 кг, менее 10 % из которых приходится на топливо в баке объемом 22 литра. Сердце Zontes 703F — трёхцилиндровый мотор ZT370MU с водяным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распредвалами.

Рабочий объем — 699 см³С этого двигателя инженеры получили 97,2 л.с. В наличии два режима работы: Sport и Eco, в последнем расходе около 5 литров на сотню. Двигатель работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а картер входит в состав силовой структуры шасси.

Изображение: img.freepik.com

Легкая рама из алюминия оснащена регулируемой перевернутой вилкой Marzocchi спереди и моноамортизатором сзади; ход подвесок — 180 мм. Торможение обеспечивают 4-поршневые суппорта, работающие с 310-миллиметровыми тормозными дисками. Колеса – спицованные, бескамерные, что характерно для современного туристического эндуро.

Zontes 703F Super Adventure — мощный современный мотоцикл с богатым оснащением и продвинутой электронной системой помощи. Недавняя гонка продемонстрировала его конкурентоспособность, поэтому в следующий раз Zontes 703F появится на старте ралли-рейда «Альфа Рейс» в Чеченской Республике в конце мая, где за рулем будут два пилота.

Изображение: img.freepik.com