Китайский компакт-вэн на 1000 километров пробега по цене Лада Гранта.

В Китае появился новый компактный гибридный фургон, цена которого сравнима с российской Ладой Гранта, но при этом он вместительный, может проехать до 1000 километров без заправки и поддерживает быструю зарядку батареи. Подробности о машине и фотографии доступны в материале «5 Колесо».

Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling (SGMW) Начала приём заказов на гибридный компакт-вэн с увеличенным пробегом на одном заряде. EREVМодель Wuling Hongguang EREV представлена тремя комплектациями и доступна в пяти- и семиместном исполнении. Стоимость варьируется от 68 800 до 73 800 юаней, что эквивалентно 795–850 тысячам рублей по текущему курсу.

Wuling Hongguang в гибридном исполнении доступен в трёх вариантах отделки, вмещает пять или семь человек и обладает весьма привлекательной ценой.

Порт зарядки подключаемого гибрида находится на правом переднем крыле. Аэродинамика не столь «удручающая», как у автомобилей такого класса: коэффициент лобового сопротивления равен 0,32Cd. Размеры машины составляют 4515/1725/1790 мм (длина/ширина/высота) при колесной базе в 2850 мм.

Wuling Hongguang EREV

Вся гибридные Wuling Hongguang EREV оснащены задним приводом. Под капотом установлен агрегат на базе 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 98 л. с. и пиковым крутящим моментом 125 Нм, работающего в паре с электродвигателем мощностью 101 л. с. и крутящим моментом 180 Нм. Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP), емкостью 8,5 кВт*ч.

Wuling Hongguang EREV

Электрический запас хода модификации EREV составляет… циклу CLTC Заявленный пробег составляет 50 км, а суммарный запас хода по комбинированному циклу… NEDCПробег устройства составляет 1000 километров. Функция быстрой зарядки позволяет зарядить аккумулятор на 80% в течение 30 минут.

Wuling Hongguang EREV

В состав систем безопасности модели входят, к примеру, антиблокировочная система с… EBD В комплектации присутствуют две подушки безопасности — фронтальные для водителя и пассажира. Высокопрочные стали используются в конструкции кузова с долей более 56%.

Салон базовой комплектации.

Салон выполнен в минималистичном стиле, с D-образным рулевым колесом, традиционной приборной панелью, прямоугольными дефлекторами обдува и множеством физических клавиш управления основными функциями комфорта (включая климат-контроль).
В максимальной комплектации установлена мультимедиасистема с 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем.

Интерьер самой дорогой версии.

Предлагаются салоны в вариантах «2+3» (5 мест) и «2+2+3» (7 мест). Например, для базовой 5-местной версии предусмотрены зеркала заднего вида с ручным регулированием, тканевые сиденья, передние электростеклоподъемники, один USB-порт и две динамика аудиосистемы. Второй и третий ряды можно сложить, что увеличивает объем багажного отделения.

Чтобы увеличить объем багажника, можно быстро сложить вторую и третью ряды сидений.