Компания  IM  — совместный проект автоконцерна SAIC и IT-гиганта Alibaba. В модельном ряду марки есть электроседан IM L6 — он справился со сложнейшим лосиным тестом без водителя и на солидной скорости. Коридор с препятствиями из конусов электрокар преодолел на скорости 90,96 км/ч. До этого рекорд среди серийных машин числился за лифтбеком Citroen Xantia- 85 км/ч.

С лосиным тестом «китаец» справился быстрее Porsche 718 Boxster (79 км/ч) и BMW M4 (76 км/ч). Установить новый рекорд электрокару помогли особая подвеска и водительские ассистенты. 

У седана умное «цифровое» шасси: это когда компьютер оценивает перегрузки на автомобиль по трём осям. Собранная информация позволяет минимизировать крены и одинаково нагружать шины. Даже при резких перестроениях на большой скорости IM L6 стабилен и устойчив. Благодаря этому повороты автомобиль проходит быстрее. А ещё у батарейного седана есть полноуправляемое шасси, адаптивная подвеска и самая современная система стабилизации, работающая на 30% быстрее стандартной.

 Топовый IM L6 на разгон до сотни тратит всего 2,74 секунды. Обойдется такой автомобиль в 346 000 юаней (49 000 долларов). У китайских дилеров электрокар появился только этой весной.

Ранее стало известно, что китайский автогигант Great Wall привезет в Россию еще одну новинку от марки Wey в 2024 году.