Китайские кроссоверы утратили популярность в России

По итогам апреля «китайцы» выбыли из Топ-10 самых популярных новых кроссоверов в России

Ожидания, что китайцы вот-вот захватят мир российский авторынок, не оправдались. Продажи китайских кроссоверов в России действительно росли бурными темпами, но только на фоне дефицита автомобилей других марок и роста цен на них. И это продолжалось аккурат до февраля. А как только валютный курс устремился выше отметки в 100 рублей за доллар, китайские автопроизводители быстренько переписали ценники в сторону увеличения, причем накинули сразу несколько сотен тысяч рублей. После этого желание покупать такие автомобили у россиян быстро пропало.

Так что по итогам апреля в Топ-10 продаж новых кроссоверов в России не вошел ни один «китаец», а возглавил рейтинг самый дешевый SUV отечественного производства – Lada Niva старого и нового поколений. Некогда популярный Hyundai Creta сдал позиции лидера по той же причине, что и китайские одноклассники – из-за резкого повышения цен. Причем машины у дилеров есть, но покупать «Крету» за два миллиона россияне особо не рвутся. С Renault Duster, Kia Seltos и другими иномарками ситуация аналогичная. И это можно было бы оправдать высоким курсом доллара, но бакс сейчас стоит дешевле, чем год назад…

10 САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ НОВЫХ КРОССОВЕРОВ В РФ ПО МОДЕЛЯМ ЗА ПЕРИОДЫ АПРЕЛЬ 2022/2021 ГГ.

Не удержался от полета вниз даже UAZ Patriot, хотя здесь падение не такое сильное – «всего» в два с небольшим раза. Причина пике аналогичная: отечественный автопроизводитель решил под шумок улучшить качество резко повысить цены и получил такой же резкий спад продаж. Не упал в апреле лишь Hyundai Tucson: с выходом модели нового поколения его продажи даже немного подросли.

Ранее мы писали о катастрофическом падении российского авторынка в апреле.

• кроссоверы
• российский авторынок

Источник