КАМАЗ разработал беспилотный самосвал Робокоп для российских угольных шахт
Прототип автономного самосвала не имеет места для человека в своей футуристической кабине, окруженной датчиками.
![КАМАЗ разработал беспилотный самосвал «Робокоп» для российских угольных шахт КАМАЗ разработал беспилотный самосвал «Робокоп» для российских угольных шахт](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2023/11/q9i76khg5.webp)
Российский производитель грузовиков КАМАЗ представил прототип беспилотного самосвала под названием «Робокоп», который идеально подходит для постапокалиптического научно-фантастического фильма. Автономный тяжелый грузовик полностью функционален и будет испытан в реальных условиях на угольных шахтах.
Прототип спроектирован на базе самосвала КАМАЗ «Атлант 49», унаследовавшего бескапотную конструкцию, четырехосное шасси 8х4, турбодизельный двигатель и грузоподъемность 49 тонн. В то время как нижняя часть кузова заимствована из стандартной модели, «Робокоп» отличается уникальным дизайном верхней части кабины, подчеркивающим его беспилотный характер.
Отсутствие дверей, зеркал и окон дает понять, что это беспилотный автомобиль. Вместо водителя набор датчиков, установленных на крыше, за темной панелью в виде лобового стекла и на боковых крыльях, постоянно сканирует окружающую среду. Когда автономная работа невозможна, оператор может управлять грузовиком дистанционно.
По данным портала «Дром», «Робокоп» создали для работы на закрытых территориях, таких как карьеры. КАМАЗ объявил, что его беспилотный грузовик направится в угольную столицу страны — г. Кемерово. Там он проверит свои автономные, внедорожные и грузовые возможности на одной из угольных шахт.
Примечательно, что это не первый беспилотный грузовик КАМАЗ, который занимается разработкой и тестированием автономных технологий с 2017-2018 годов. Ранее в этом году компания протестировала автономные версии КАМАЗ 43118 на заснеженных и обледенелых дорогах Восточно-Мессояхского месторождения недалеко от Полярного круга. Беспилотные грузовики перевозили грузы в экстремальных погодных условиях, которые были бы слишком суровы для человека, что позволяло бесперебойно работать зимой.
Читайте также о том, что КАМАЗ презентовал футуристичный автобус НефАЗ-5222.