Зарядные станции для электромобилей: неожиданный вклад в загрязнение воздуха
Исследователи из Калифорнийского университета в США сделали неожиданное открытие. В рамках исследования была проанализирована чистота воздуха на 60 станциях быстрой зарядки электромобилей, и полученные данные были сопоставлены с аналогичными показателями, полученными в других местах.
Их внимание было сосредоточено на потенциально вредных веществах, присутствующих в воздухе, которые также обозначаются как PM2.5. Эти частицы имеют размер, приблизительно в 30 раз меньший, чем толщина человеческого волоса.
Исследования показали, что фоновая концентрация PM2.5 в городе варьируется от 7 до 8 микрограммов на кубический метр. Вблизи автомагистралей или оживлённых перекрёстков этот показатель возрастает до 10–11 микрограммов. На заправочных станциях концентрация PM2.5 составляет приблизительно 12 микрограммов на кубический метр, а на станциях быстрой зарядки для электромобилей – в среднем 15 микрограммов, при этом в пиковые моменты значение может достигать 200.
Загрязнение достигало максимальной концентрации внутри силовых шкафов зарядных устройств, однако, на расстоянии нескольких метров от них, уровень значительно снижался.
По результатам исследований установлено, что эти микроскопические частицы формируются в процессе повторного перемещения частиц вблизи силовых шкафов DCFC. Шкафы осуществляют преобразование электроэнергии из сети в постоянный ток, который требуется для зарядки электромобилей, и оснащены вентиляторами, предназначенными для предотвращения перегрева. Предполагается, что именно эти вентиляторы поднимают в воздух пыль и частицы, что приводит к ухудшению качества воздуха вокруг зарядных станций».
Не так давно, наше издание писало о том, что загрязняющий эффект от износа шин в 1000 раз хуже выхлопных газов .Источник. Фото — carscoops
