Эволюция цен на Lada: исследование Quto за 30 лет
Портал Quto
рассказал, как меняли цены на модели ВАЗ с 1997 года по наши дни. В январе 97-го дешевле всего стоил седан ВАЗ-21053. «Жигули» в то время можно было купить за 5640 долларов, что по старому курсу было эквивалентно 31,6 млн рублей. Пропустим эту сумму через инфляцию и получим 900 000 современных рублей.
После проведения денежной реформы в 1998 году цена автомобилей «Жигули» демонстрировала значительные колебания, поскольку дилеры устанавливали разные стоимости, которые колебались в пределах от 3400 до 5500 долларов).
К 2008 году средняя цена на эту модель ВАЗ составляла 150 000 рублей, что соответствует 550 000 рублей в современных условиях).
«Выпуск автомобилей «Жигули» был прекращен в 2012 году. Завершающей моделью стала универсальная версия ВАЗ-2104, стоившая 220 000 рублей. За универсал Lada Kalina в то время запрашивали примерно 290 тысяч рублей, а за Lada Largus – 376 тысяч.
Гранту» сменила на рынке вазовская классика. Продажи новой модели стартовали в декабре 2011 года, при этом стоимость начиналась от 229 000 рублей. Если учитывать инфляцию, то сейчас это было бы около 598 000 рублей. Минимальная цена актуальной «Гранты» в базовой комплектации составляет 750 тысяч рублей. Безусловно, современная «Гранта» обладает более широким набором опций.
В 2011 году базовая комплектация седана включала 80-сильный двигатель, водительскую подушку безопасности и неокрашенные бамперы. Даже усилитель руля отсутствовал. В современной версии «Гранты» бамперы окрашены, предусмотрен гидроусилитель руля, подготовка под аудиосистему, электропривод передних сидений и антиблокировочная система тормозов, а мощность двигателя возросла до 90 л.с.
Недавно появилась информация о новом бюджетном устройстве Продажи Lada Iskra демонстрируют стабильное увеличение .
Фото: Lada
Похожие статьи
