Jaguar F-Type: удалось ли подчинить зверя?

Jaguar F-Type. Ягуара приручили?

Jaguar F-Type. Цена: от 4 500 000 руб. В продаже: c 2017 г.

В салоне Jaguar F-Type установлены лёгкие спортивные сиденья с рамой из магниевого сплава.

Причины сомнений были серьезными: перед автором стояла последняя версия Jaguar F-Type 2018 года с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем. Неужели экономия топлива и уровень выбросов стали главными показателями для спортивных автомобилей? Во время размышлений автомобиль привлек повышенное внимание прохожих: его фотографировали, делали селфи на его фоне. Новые бамперы, полностью светодиодные фары и кабриолет с роскошным салоном скрывали тот факт, что этот Jaguar оснащен самым маленьким мотором в гамме F-Type (300 л. с.). Отличительная черта была заметна только на заднем бампере: выпускная система с одной центральной трубой отличала его от старших собратьев с V6 и V8 двигателями. В остальном автомобиль ничем не отличался от версий с 340-сильными V6 моторами. Но главным показателем успеха автопроизводителей является дорога. В данном случае тест драйв Jaguar F-Type проходил на обычных дорогах Норвегии, где жесткие скоростные ограничения и серьезные наказания за нарушение ПДД. Однако в рамках допустимых скоростей ощущения от недостатка мощности не возникали. Разгон не сопровождался «динамическим взрывом», но специалисты по двигателям Jaguar сделали хорошую работу, создав самый мощный 4-цилиндровый двигатель для серийного Jaguar. Команда специалистов по шасси заслуживает комплиментов: Jaguar F-Type отлично управлялся. Это объясняется новым алюминиевым силовым агрегатом на 52 кг легче 340-сильной «шестерки», что позволило разгрузить переднюю ось и добиться лучшей развесовки. Также была проделана кропотливая работа по настройке подвески, в которой использовался опыт разработки амортизаторов для модели F-Type SVR.

Электрогидравлическая система управления газораспределением в двигателе Jaguar F-Type позволяет регулировать рабочую нагрузку двигателя высотой подъема и временем открытия впускных клапанов, что исключает необходимость дроссельной заслонки. В четырехцилиндровом двигателе Ingenium впускные кулачки распределительного вала воздействуют не на клапаны напрямую, а запускают гидравлические насосы через толкатели. Каждый насос управляется электромагнитным клапаном по программе. При открытых электромагнитных клапанах впускные клапаны опущены, при закрытии – поднимаются. Это регулирует работу впускных клапанов в диапазоне от 0 до 11 мм.

Запуск двигателя характеризуется поздним открытием впускного клапана с небольшой продолжительностью для точной дозировки поступающего воздуха. При постоянной нагрузке алгоритм газораспределения предусматривает раннее открытие впускных клапанов и позднее выпускных, что повышает коэффициент расширения. С увеличением нагрузки, например, при разгоне, впускные клапаны максимально подняты на более длительный период, а выпускной клапан открывается раньше. Такой цикл обеспечивает максимальный поток воздуха.
Инженеры Jaguar впервые интегрировали выпускной коллектор в головку блока цилиндров. Это сокращает время прогрева двигателя, экономит топливо и снижает выбросы. Кроме того, встроенный коллектор уменьшает температуру выхлопных газов.
Twin-scroll турбонагнетатель, соединенный с ним, имеет два канала, чтобы потоки газов от 1-3 и 2-4 цилиндров не смешивались, исключая завихрения, что способствует быстрому реагированию турбины на действия водителя.

Прямоугольная форма трубы выхлопной системы – характерная особенность F-Type, оснащенного четырехцилиндровым двигателем.

Получив в свою линейку 4-цилиндровый двигатель, Jaguar F-Type сократил расход топлива по сравнению с 340-сильным V6 на 16 % и выбросы CO2 до 163 г/км (на 36 г/км меньше, чем у V6). В России это не так важно, но в Европе компании Jaguar Land Rover есть чем гордиться.
Однако при попытке выйти за рамки скоростных показателей, используя 2-литровый 4-цилиндровый мотор, заявленных 7,2 литра комбинированного цикла вам не видать. Интереснее сравнить динамические характеристики. Максимальная скорость конкурента с мотором V6 составляет 260 км/ч, а F-Type с 4-цилиндровым мотором — 249 км/ч.
На гоночном треке или на немецком безлимитном автобане вы сможете потешить свое самолюбие, любуясь цифрой максимальной скорости в 260 км/ч, но удовольствия получите от самого факта управления Jaguar F-Type. Даже с «маленьким моторчиком». Так что в этом случае можно пренебречь «недоразгоном» на 11 км/ч.
А вот история со временем разгона до сотни куда интереснее: 340-сильный двигатель разгоняет F-Type до 100 км/ч за 5,3 секунды, а 300-сильный — за 5,7. Почувствуете разницу?

Новый двигатель Ingenium объемом 2 литра и с четырьмя цилиндрами.

Цена автомобиля может стать решающим фактором для кого-то. Купе Jaguar F-Type с 4-цилиндровым двигателем стоит 4 500 000 рублей (в кузове кабриолет — 5 200 000 рублей), а купе с мотором V6 мощностью 340 л.с. — 5 175 000 рублей. Таким образом, более чем полмиллиона рублей вы платите за «сухой остаток» отличий по мощности, динамике и тягово-сцепным характеристикам. Голос «маленького» Jaguar F-Type остался прежним: рычит так же сочно, звучно, по-звериному.

Больше всего наслаждения управлением F-Type приносит не скоростная трасса, а дорога с множеством изгибов.

Вождение

Управлять автомобилем — одно удовольствие

Салон

Элегантно, роскошно, с явным спортивным уклоном. Вообщем, это F-Type.

Комфорт

У каждого своё представление о комфорте, но автомобиль удобен для управления. Пассажирам тоже всё нравится.

Безопасность

С этим всё отлично. Качество высокое.

Цена

Всё зависит от точки зрения. Важно помнить, что речь идёт о Jaguar F-Type.

Средний балл

• И с «малым» двигателем Jaguar F-Type сохранил свои характерные особенности. И даже при этом получил ряд экологических преимуществ.
• Без усилий F-Type утратил и эмоциональную привлекательность.

Вердикт

Как я ранее упоминал, ожидаемых разочарований не произошло. Поездка совершилась без чрезмерного энтузиазма, но с достойной мощностью двигателя, без сумасшедшего ускорения, но достаточно динамично и надежно. Ещё раз «пятерка» за экологические показатели. Не сомневайтесь, это Jaguar F-Type.