Infiniti QX30 и Mercedes-Benz GLA 250: сравнение родственников

Infiniti QX30 против Mercedes-Benz GLA 250. Родня

Infiniti QX30. Цена: 2 410 000 руб. В продаже: с 2016 г.

Mercedes-Benz GLA 250. Цена: 2 692 000 руб. В продаже: с 2017 г.

Infiniti не скрывает родство QX30 с Mercedes-Benz GLA, потому что японцы так основательно переработали немецкую модель, что получилась самостоятельная версия. Внешне автомобиль не имеет ничего общего с исходником. Главный дизайнер Nissan Альфонсо Альбайса, руководивший созданием QX30, оказался настоящим мастером своего дела. Японский кроссовер получился пропорциональнее, ярче и агрессивнее оригинала. Хищный взгляд зауженных светодиодных фар, замысловатые линии кузовных панелей — словно напряженные мышцы зверя, готового к прыжку. Не зря Альфонсо сравнивал образ модели с гепардом!

«Мерседес» в этом плане проще, и недавний рестайлинг незначительно отразился на его облике. Вероятно, поэтому дилеры не спешат с заменой отпечатанных еще в начале прошлого года брошюр — неопытный глаз вряд ли заметит разницу, которая касается рисунка решетки радиатора и формы бамперов. Но самое удивительное, что обнаруживаешь при сравнении стоящих рядом кроссоверов, — это то, что при тех же габаритах Infiniti кажется крупнее, а его легкосплавные диски — больше! На всякий случай я сверил размерность шин: и там и там 235/50R18, но черная «заливка» внутренней части колес QX30 визуально увеличивает их радиус. Похожие двухцветные диски можно заказать и для GLA, но за отдельные деньги — как и многое из того, что есть у QX30 без всяких доплат.

В более дорогой комплектации у GLA отсутствуют бесключевой доступ, система кругового обзора, электроприводы передних кресел, кожаная отделка сидений и торпедо, алькантаровый потолок, панорамная стеклянная крыша, навигация. Вместо аудиосистемы Bose с отдельным сабвуфером установлена штатная Audio 20. Отсутствует даже откидной подлокотник с лючком в спинке заднего дивана — для его получения требуется доплата. GLA оснащен электроприводом двери багажника, которого нет у QX30. Его медиацентр с 8-дюймовым экраном выглядит предпочтительнее 7-дюймового экрана Infiniti с упрощенной графикой и низким разрешением.

Камеры кругового обзора, установленные в зеркалах и решетке радиатора, полезны как при парковке, так и во время езды по бездорожью.

Блок системы ЭРА-ГЛОНАСС и штатный видеорегистратор из линейки фирменных аксессуаров Mercedes-Benz установлены на лобовом стекле GLA. Светодиодные фары, которые устанавливались на QX30 с самого начала выпуска, появились на GLA только после модернизации. Сейчас базовая комплектация QX30 комплектуется галогенными фарами — машина (с тканевым салоном) стоит от двух миллионов.

Дизайнеры Infiniti уделили большое внимание интерьерам: фирменные кнопки электропривода кресел на боковинах дверей и подрулевой рычаг «все в одном» — единственные подсказки о родстве с Mercedes-Benz. Салон QX30 фактически новый — даже форма и размер перчаточного ящика отличаются. Центральная консоль у каждого своя. За счет подрулевой «кочерги» автомата у «мерса» высвободилось место под вместительный контейнер, но разъемы USB спрятали в подлокотник, что затрудняет замену флешки или подключение зарядки на ходу. Подлокотник GLA сдвижной, и при максимальном выезде дотянуться до кнопки открытия бокса сложно. Статичный разновеликий (водительская часть сделана длиннее) подлокотник Infiniti удобнее, да и USB-розетки здесь под рукой.

В спинке сиденья заднего ряда в модели QX30 имеется отсек с магнитной защёлкой, предназначенный для транспортировки лыж и других длинномерных предметов.

Объем багажника GLA несколько превосходит объем багажника QX30. Под полом в GLA имеется дополнительная ниша для хранения. У обоих кроссоверов нет запаски; вместо нее у QX30 находится сабвуфер.

Дизайн, эргономика и оснащение – далеко не всё, что отличает эти кроссоверы. У них даже колея разная: у GLA расстояние между передними колёсами больше заднего, а у QX30 наоборот. Благодаря этому радиус разворота последнего почти на полметра меньше. Отличается и масса – Infiniti на четыре десятка кило тяжелее, что сказывается на паспортных данных: Mercedes-Benz чуть быстрее и экономичнее. Но это на бумаге, а по факту машины разгоняются ноздря в ноздрю, да и бензин расходуют плюс-минус одинаково. Зато у GLA больше вариантов настройки режимов вождения – есть не только «спортивный» и «экономичный», как у QX30, но также «комфортный», «внедорожный» и «индивидуальный», где можно отдельно задать параметры работы мотора, руля, коробки передач и даже системы кондиционирования. В реальной жизни и двух режимов Infiniti хватает.

INFINITI QX30 2 410 000 руб.

Вождение

Он едет быстро и маневренно, однако иногда подвеска испытывает трудности на ухабах.

Салон

Поставляется в премиальной комплектации с отделкой кожи Наппа и панорамной крышей из стекла.

Комфорт

Все хорошо, разве что передняя часть кажется стесненной из-за низкого потолка, а сзади — шумно и неуютно.

Безопасность

Набор систем безопасности не впечатляет

Цена

С лета QX30 подешевел и стал доступнее, чем GLA.

Средний балл

Ста build Infiniti выглядит привлекательно со всех сторон. Колеса с двумя цветами выглядят крупнее своих размеров.

Панель приборов взята с базовой модификации GLA и не комплектуется обортовыми щитками. Цифровая копия спидометра обладает поразительной точностью.

В подлокотник встроены «выкидные» подстаканники

MERCEDES GLA 250 2 692 000 руб.

Вождение

Как и у соперника, характер машины, однако доступно больше вариантов настройки управления ею.

Салон

В базовой комплектации новый автомобиль получил 8-дюймовый сенсорный экран вместо более дорогой отделки.

Комфорт

Стеклянной крыши нет, поэтому потолок кажется выше. Электропривод двери багажника очень полезен.

Безопасность

Есть система автоторможения

Цена

За такую цену хочется лучшего оснащения.

Средний балл

После обновления внешний вид кроссовера претерпел незначительные изменения. Для GLA доступен различный дорожный просвет — наибольший, 20-сантиметровый, подходит ему лучше всего.

Шрифты на цифровых показателях обновлённой панели приборов стали меньше.

Акустическая система Audio 20 отличается быстрой работой, качественной графикой и четким изображением на экране.

Транспортный налог в Москве. Техническое обслуживание 1/2 — по информации дилера. Страховка КАСКО и ОСАГО рассчитана для одного водителя-мужчины, холостого, 30 лет, со стажем вождения 10 лет.

Наш вердикт

QX30 привлекательнее по дизайну, лучше укомплектован и дешевле. У GLA есть современная медиасистема и электропривод двери багажника. Нельзя забывать о популярности бренда Mercedes-Benz, которая заметна при сравнении продаж Infiniti и Mercedes-Benz.

Компания «Infiniti Россия» предоставила Infiniti QX30, а автоцентр «Вагнер» — Mercedes-Benz GLA 250.