Обнародованный в 2023 году скандал в Toyota и ее дочерней компании Daihatsu по поводу неправильных краш-тестов имеет эффект снежного кома. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии обязало отечественных автопроизводителей провести внутренние расследования и перепроверить, прошли ли их автомобили надлежащие испытания в соответствии с правилами.

После того, как Toyota прекратила продажи трех автомобилей в Японии, где Mazda MX-5 Miata RF также находится в перерыве, Honda признала искажение результатов испытаний. 

Однако более 20 затронутых моделей были либо полностью сняты с производства, либо были заменены обновленными автомобилями следующего поколения. Наше внимание привлекли NSX и S660.

Гибридный суперкар, выпущенный для местного рынка в период с августа 2016 года по декабрь 2019 года, был продан покупателям, несмотря на «неуместные инциденты при тестировании на шум». Та же история повторилась с миниатюрным спорткаром S660, выпускавшимся с марта 2015 года по декабрь 2019 года.

«В отчете об испытаниях вес испытуемого транспортного средства был указан как значение в пределах указанного диапазона, которое отличалось от фактического веса испытуемого транспортного средства. Однако, установив для веса транспортного средства условие, более строгое, чем требование законодательства, было истолковано, что шумовые характеристики могут быть гарантированы, а человеко-часы для повторных испытаний не будут увеличены».

Не так давно, наше издание писало о том, что ателье Mugen представило сильно измененную версию мощнейшего Honda Civic Type R. Этот Honda Civic Type R имеет больше прижимной силы и меньше насадок на выхлопЯпонский тюнер Mugen представил свой последний проект — модифицированную версию Honda Civic Type R. Автомобиль получил ряд улучшений, в том числе аэродинамический обвес, модернизированную выхлопную систему и перенастроенную подвеску.