Гибридные модели Ferrari значительно популярней бензиновых аналогов

 В третьем квартале года поставки «гибридов» превзошли по продажам модели с ДВС от Ferrari. Данный факт был сделан в официальном документе, представленном инвесторам, чтобы сообщить им, как итальянский бренд работал с июля по сентябрь. За этот период было отгружено 3188 автомобилей со знаменитой «Гарцующей лошадью», что на 271 машину больше, чем в третьем квартале 2022 года.

 Из общего объема 51,3 процента составили гибриды и только 48,7 процента — автомобили с ДВС. 

В портфолио продукции Ferrari в третьем квартале 2023 года вошли девять моделей с ДВС и четыре «гибрида». Напоминаем, что первая чисто электрическая модель итальянской марки появится не раньше 2025 года. Между тем, спрос в третьем квартале был вызван линейками 296 и SF90, обе из которых имеют подключаемые гибридные силовые агрегаты. Это первые PHEV компании, поскольку у LaFerrari не было порта для зарядки. Ну, вы можете зарядить основную батарею, используя аккумуляторный тендер.

 Еще неизвестно, станет ли это новой нормой, поскольку мощный кроссовер Purosangue с двигателем V12 находился на этапе наращивания мощности, поэтому высокопроизводительный кроссовер может склонить чашу весов в пользу ДВС. «Шпионские» снимки показали, что на горизонте также есть замена модели 812, и она тоже может пропустить «гибридизацию». Однако даже Ferrari не застрахована от более строгих правил выбросов, поэтому ей необходимо адаптироваться.

Следовательно, будущее, несомненно, за электричеством. По прогнозам Ferrari, к концу десятилетия 40 процентов автомобилей, поставляемых клиентам, не будут иметь двигателя внутреннего сгорания. Ожидается, что еще 40 процентов составят гибриды, и только 20 процентов составят чистые ДВС.

Не так давно, наше издание писало о том, что тот «злющий» минивэн выглядит также круто, как и суперкар FerrariF40