Ferrari продает прототип своего суперкара, на котором проверялась аэродинамика

 Коллекционирование масштабных моделей дает многим автолюбителям возможность владеть машинами своей мечты более доступным и экономичным способом. Этот Ferrari FXX-K Evo не является обычным исполнением суперкара. Это очень масштабная модель, которую Ferrari использовала для испытаний гиперкара в аэродинамической трубе. Кстати, в общей сложности, гиперкар был выпущен ограниченной серией и предназначался для гоночных треков. По оценкам RM Sotheby’s, изящная «скульптура» автомобиля может принести 355 000 долларов или 31 839 346 руб. на аукционе в Париже 31 января.

 Этот FXX-K Evo выполнен в масштабе 1:2, что означает, что он вдвое меньше настоящего автомобиля. 

Никаких окон и дверей нет, а внешняя часть частично покрыта углеродным волокном. Вы, очевидно, не сможете на нем ездить. Но эта скульптура могла бы стать предметом разговора в большой коллекции.

 Эта модель была третьим авто, созданным для испытаний в аэродинамической трубе. Согласно аукционному списку RM Sotheby’s, Ferrari использовала его на заключительном этапе разработки FXX-K Evo. Модель установлена на опорной плите длиной 8,53 фута. RM Sotheby’s предполагает, что покупатель может даже прикрепить автомобиль к стене, если человек предпочитает видеть его каждый день с уникальной точки зрения.

FXX-K Evo — это еще более популярная версия FXX-K, созданная на основе дорожного LaFerrari. По сравнению с более ранней версией, Evo отличался измененной аэродинамикой с центральным килем на задней палубе и двухплоскостным крылом. Также изменения коснулись днища и бамперов. Усовершенствованная аэродинамическая установка увеличила прижимную силу на 23 процента по сравнению с обычным FXX-K.