Этот Bugatti Chiron поднимается в гору и выдает злобное рычание своего мотора W16

 Bugatti Chiron Sport был первым спец.вариантом французской модели. Он дебютировал на автосалоне в Женеве в 2018 году с несколькими обновлениями по сравнению со стандартной версией гиперкара, а недавно опубликованное видео запечатлело его пробег по великолепному перевалу Оберальп в Швейцарии.

 Это дорога общего пользования, поэтому водитель держит все под контролем, но звук двигателя все равно великолепен. 

Bugatti не модернизировала двигатель этого авто по сравнению со стандартным исполнением Chiron, вместо этого внесла другие улучшения в автомобиль, такие как новый «пакет» динамического управления, модернизированная подвеска и более жесткие амортизаторы — идеально подходящие для такого типа дорог.

Кроме того, автомобиль стал легче. Bugatti использовала углеродное волокно для снижения веса, используя этот материал для колес и крышки интеркулера. Компания даже использовала этот материал для производства стеклоочистителя, который на 77% легче обычного. Другие меры по снижению веса включали использование более легкого стекла заднего стекла и более легкого дефлектора выхлопной трубы.

Хотя у Chiron Sport не больше мощности, чем у обычного Chiron, Bugatti заявила, что он был на пять секунд быстрее на испытательном треке Nardo, чем базовый автомобиль, с зарегистрированной скоростью прохождения поворотов более 199 км/ч. Chiron Sport оснащен тем же 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, мощностью 1479 лошадиных сил.

 К сожалению, этот свист и рычание не будут слышны вечно, так как Bugatti планирует заменить 8,0-литровый двигатель чем-то меньшим. Однако мы не знаем, что это будет. Автопроизводитель делает последний из родстера Mistral и гоночного Bolide, всего 139 автомобилей, и на этом двигатель закончился.