Это катастрофа: продажи новых машин в России обрушились почти на 80%

По итогам апреля российский авторынок показал худший результат за всю новейшую историю

Как мы и ожидали, катастрофа случилась: продажи новых автомобилей в апреле пробили очередное дно, упав на 78,5%. Нынешние 32,7 тысяч машин против почти 152 тысяч, проданных за апрель 2021 года – жалкие крохи. По сути, рынок лежит в руинах: в минус ушли даже те марки, которые умудрялись показывать рост продаж все последние месяцы. Речь, прежде всего, о китайцах. Так продажи Haval рухнули на 73%, Chery – на 83%, Geely – на 76%. И только «премиальная» марка Exeed смогла показать рост в 102% на фоне низкой базы прошлого года.

Что касается остальных брендов, то здесь ситуация плохая и очень плохая. Не выпускавший автомобили практически весь апрель АВТОВАЗ ушел в минус на 78%. Остановившие сборку своих бестселлеров на заводе в Питере корейские Kia и Hyundai показали падение на 76 и 73% соответственно. Компания Renault, объявившая об остановке завода в Москве и заморозившая выпуск машин в Тольятти, скатилась на 84%. Ну и далее по списку…

ПРОДАЖИ НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ И ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ЗА АПРЕЛЬ 2022/2021 ГГ.

Практически «обнулились» продажи дорогих импортных автомобилей – их ввоз в Россию запрещен, и сейчас дилеры распродают остатки по космическим ценам. Из статистики АЕБ выбыли ушедшие из России Chevrolet и Cadillac. Но остальные марки (даже те, кто кричал об остановке поставок) пока формально остались! Речь идет, в том числе и о BMW с Mercedes-Benz — их отсутствие в таблице объясняется поквартальными отчетами этих брендов.

В мае ситуация с продажами новых машин вряд ли станет лучше: сами дилеры жалуются на то, что покупателей нет. Дошло до того, что они вынуждены отказываться от «допов» и снижать цены до рекомендованных производителем, но ситуацию это мало меняет, та как и без наценок стоят новые машины сейчас на 20-50% дороже, чем в начале года. Плюс неподъемные ставки по кредитам и подорожавшие запчасти забивают последние гвозди гроб российского авторитейла.

Но есть и хорошие новости. Поскольку российскому авторынку падать уже практически некуда, рано или поздно продажи пойдут в рост. Скорее всего, это случится осенью, когда на рынок выйдут в достаточном объеме «Лады» в упрощенных комплектациях и иномарки, которые будут ввозиться по «серым» схемам в обход автопредставительств, а ставки по кредитам, вслед за снижением ключевой ставки ЦБ, пойдут вниз.

Ранее, мы рассказывали, что происходит с производством новых автомобилей в России и почему заводы не работают.

• AEB
• продажи автомобилей
• российский авторынок

Источник