Построенный на инновационной платформе JL32, T9 имеет переднюю двухрычажную и заднюю рессорную подвески и обещает возможность уверенной езды по пересеченной местности. 

Оснащенный светодиодной подсветкой и 18-дюймовыми легкосплавными дисками, T9 излучает как стиль, так и свою суть. Его система BorgWarner 4WD с блокировкой заднего дифференциала и специальным режимом Snow обеспечивает эффективное сцепление с дорогой даже в условиях суровой российской зимы.

Под капотом ревет 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, выдающий 224 лошадиные силы и 390 Нм крутящего момента. В паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач эта силовая установка выдает неплохую динамику.

В будущем JAC Motors имеет амбициозные планы по внедрению дизельных двигателей. 2,0-литровый агрегат мощностью 170 лошадиных сил и крутящим моментом 410 Нм в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF расширит возможности T9.

Признавая необходимость адаптации, JAC Motors также рассматривает возможность выпуска бензинового двигателя с механической коробкой передач, что позволит решить проблемы регионов с разной доступностью топлива.

Чтобы противостоять суровым российским условиям, T9 оснащается внешними элементами, включая стандартные боковые ступеньки, рейлинги на крыше и надежный отбойник. Оцинкованные панели кузова и упругие резиновые детали гарантируют долговечность, а такие удобства в салоне, как подогрев сидений и зеркал, обещают уютную поездку.

 Доступный только в комплектации Luxury, T9 может похвастаться целым рядом современных удобств, от заметного 10,4-дюймового сенсорного экрана до виртуальной комбинации приборов. Бесключевой доступ и климат-контроль также добавляют удобства.

Следует также отметить, несколько ранее нами сообщалось о том, что флагманский пикап JAC T9 стал доступен для покупки в России.