Эксперты оценили шансы китайского кроссовера Jetour X70 Plus на российском рынке

До России добрался новый китайский паркетник Jetour X70 Plus, который по размерам сравним с чешской моделью Skoda Kodiaq. Длина авто составляет 4724 мм при колесной базе 2720 мм.

Внешне кроссовер выделяется восьмиугольной радиаторной решеткой, вертикальными ДХО, раздвоенными выхлопными патрубками, полностью светодиодной оптикой и динамическими указателями поворота. А ещё автомобилю положены панорамная крыша и передние кресла в спортивном стиле с широкими диапазоном регулировок. 

По словам руководителя пресс-службы ГК «Expocar» Александра Ковалева, по габаритам Jetour X70 Plus соответствует Chery Tiggo 8 Pro. Если смотреть среди пятиместных конкурентов (Chery Tiggo 7 Pro Max и Geely Atlas Pro), автомобиль Jetour заметно крупнее. При этом специалист к главным недостаткам SUV отнес размытое рыночное позиционирование и отсутствие полного привода, пишет «Российская газета». Этот кроссовер часто описывают как семейный. И такая история может быть успешной, считают специалисты. Мощный мотор, просторный салон, хороший уровень комфорта и достаточно адекватный ценник — автомобилю явно есть, что предложить российским покупателям. 

Jetour X70 Plus продаётся в двух вариантах исполнения: Comfort и Luxury за 2 990 900 и 3 299 900 рублей соответственно. Оснащается кроссовер 1,6-литровым 190-сильным мотором TGDI, сочетающимся с 7-ступенчатым «роботом».  Большим интересом у россиян будет пользоваться топовая версия, считает Александр Ковалев. 

Руководитель отдела по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев отмечает, что X70 Plus в базе по цене схож с бестселлерами Chery Tiggo 7 Pro Max и Exeed LX.

При этом кроссовер Jetour мощнее. Более мощные представители сегмента, как правило, стоят дороже — в районе 3,5-4 млн рублей. Получается, что у X70 Plus есть все, чтобы успешно стартовать на рынке, резюмирует автоэксперт. 

Ранее стало известно, что до российского авторынка добрался новый брутальный кроссовер Jetour T2 из КНР.