Эксперт За рулем Виноградов показал в работе дизель и 6-ступенчатую механику УАЗ Патриот
2-литровый 130-сильный дизель китайской компании JAC, сочетающийся с 6-ступенчатой механической трансмиссией, появится в арсенале УАЗ «Патриот» в следующем году. Однако уже сегодня мы можем понять, как такой тандем работает.
Такая связка мотор-трансмиссия в настоящее время применяется на модели Соллерс Арго (он же JAC N25/N35), который сходит с конвейера в Ульяновске. Тест-драйв этому авто устроил эксперт автопортала «За рулем» Александр Виноградов.
У «Патриота» и «Арго» разная снаряженная масса. Внедорожник — 2 125 кг, промтоварный фургон — 2 500 кг.
До теста Александр Виноградов ждал, что фургон покажет довольно вялую езду. Однако автомобиль удивил достаточно бодрым разгоном. Расход топлива — около 10 литров на каждую пройденную сотню километров.
Специалист также отметил, что передаточные числа в механической коробке подобраны неплохо, что гарантирует интенсивный разгон. Минус в механизме переключения.
Шестая передача включается нечетко, поясняет эксперт. Часто при переключении с пятой по ошибке включается четвертая. Дополняет список недостатков шум в кабине (и дизельный мотор сыграл в этом свою роль). «Патриот» должен быть тише — у «Арго» под кабиной почти нет шумоизоляции.
Ранее стало известно, что делегация Ганы приехала в Ульяновск на автозавод УАЗ.
Похожие статьи
