Эксперт За рулем Виноградов показал в работе дизель и 6-ступенчатую механику УАЗ Патриот

Такая связка мотор-трансмиссия в настоящее время применяется на модели Соллерс Арго (он же JAC N25/N35), который сходит с конвейера в Ульяновске. Тест-драйв этому авто устроил эксперт автопортала «За рулем» Александр Виноградов.

У «Патриота» и «Арго» разная снаряженная масса. Внедорожник — 2 125 кг, промтоварный фургон — 2 500 кг. 

До теста Александр Виноградов ждал, что фургон покажет довольно вялую езду. Однако автомобиль удивил достаточно бодрым разгоном. Расход топлива — около 10 литров на каждую пройденную сотню километров. 

Специалист также отметил, что передаточные числа в механической коробке подобраны неплохо, что гарантирует интенсивный разгон. Минус в механизме переключения.

Шестая передача включается нечетко, поясняет эксперт. Часто при переключении с пятой по ошибке включается четвертая. Дополняет список недостатков шум в кабине (и дизельный мотор сыграл в этом свою роль). «Патриот» должен быть тише — у «Арго» под кабиной почти нет шумоизоляции.

Ранее стало известно, что делегация Ганы приехала в Ульяновск на автозавод УАЗ.