Начиная с базовой комплектации, Tiggo 4 Pro предлагает вентиляцию тормозов, комплект подушек безопасности, бесключевой доступ, сиденья с регулировкой положения и подогревом, приборную панель, кнопку запуска двигателя, передний и задний подлокотники, ручной стояночный тормоз, датчики света и дождя, зеркала заднего вида с подогревом, электрорегулировкой и встроенными указателями поворота, руль с кожаной отделкой и подогревом, центральный замок, аудиосистему с четырьмя динамиками, камеру заднего вида и электрические стеклоподъемники по всему периметру. 

Базовая спецификация модели Seltos включает в себя рулевое колесо с кожаной отделкой, круиз-контроль, переключатель режимов движения, солнцезащитные козырьки на зеркалах, крышку багажного отделения, электронный усилитель руля, дисковые тормоза, галогенные фары, 16-дюймовые колеса, задние противотуманные фары, наружные зеркала с электроприводом, размораживатель заднего стекла, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, аудиосистему с 6 динамиками, кондиционер, запасное колесо, иммобилайзер, блокировка центрального дифференциала, дополнительный стоп-сигнал, а также подогрев передних сидений и рулевого колеса.

Что касается технических характеристик, то оба автомобиля имеют одинаковую конструкцию подвески со стойками MacPherson спереди и полунезависимой торсионной балкой сзади. Seltos предлагает три варианта двигателей: 1,6-литровый мощностью 121 или 123 л.с., 2,0-литровый мощностью 149 л.с. и 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 л.с. Tiggo 4 Pro имеет два двигателя: 1,5-литровые бензиновые двигатели мощностью 113 и 137 л.с. соответственно. Оба автомобиля предлагают различные варианты трансмиссий.

Что касается внедорожных возможностей, то Seltos в некоторых комплектациях предлагает полный привод, в то время как Tiggo 4 Pro оснащается исключительно крутящим моментом на передней оси. Расход топлива для Seltos составляет от 6,8 до 8 литров на 100 км, в то время как Tiggo 4 Pro потребляет от 7,1 до 7,4 литров. Разгон от 0 до 100 км/ч у обоих автомобилей примерно одинаков и составляет от 9 до 13 секунд.

Что касается слабых мест, то к основным недостаткам Seltos можно отнести слабый триплекс лобового стекла, плохую отделку салона, проблемы с расширительным бачком, скрип в холодную погоду, проблемы с развал-схождением, а также неисправные датчики давления в шинах.

 Для Tiggo 4 Pro характерны проблемы с климат-контролем, электроприводом наружных зеркал, неработающими камерами заднего вида и ржавчиной на порогах.

Читайте также о том, что у обновившегося кроссовера Chery Tiggo 4 Pro нашли крутые функции.