Эксперт рассказал об интересной особенности легендарной советской модели ГАЗ-М21
ГАЗ-М21, получивший широкое признание как инаугурационная модель «Волга», выпускался с 1956 по 1970 год, воплотив в себе сплав совершенства и современности, сравнимый с импортными автомобилями своей эпохи.
![Эксперт рассказал об интересной особенности легендарной советской модели ГАЗ-М21 Эксперт рассказал об интересной особенности легендарной советской модели ГАЗ-М21](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/02/r0q0hf8rs.jpg)
Этот культовый автомобиль, славившийся своей долговечностью и производительностью, оставил значительный след в автомобильной промышленности, продемонстрировав мастерство Советского Союза в производстве автомобилей. Сергей Канунников, эксперт авторитетного автомобильного журнала «За рулем», провел комплексное исследование ГАЗ-М21 в сравнении с такими современными моделями, как Sachsenring P240 (Horch) из Восточной Германии, Ford Zephyr MkII, созданный для британского рынка, и Nash Rambler из США.
Эта оценка позволила получить ценные сведения о технологических и конструкторских достижениях ГАЗ-М21 в мировой автомобильной сфере. Примечательным атрибутом «Волги» была механическая трехступенчатая коробка передач, которая отличалась от автоматических коробок передач, распространенных в то время в своем классе. Такое предпочтение отражало инженерную этику «Волги», подчеркивающую надежность, простоту и легкость в обслуживании — черты, которые находили отклик как у водителей, так и у механиков.
Изначально планировалось оснастить «Волгу» трехступенчатой автоматической коробкой передач, в частности, для такси. Однако из-за сложностей в производстве и обслуживании от этой инициативы отказались, в результате чего автоматическая трансмиссия стала устанавливаться в ограниченном количестве.
В отличие от них, Ford Zephyr предлагал сопоставимую трехступенчатую механическую коробку передач в качестве стандартной опции, а автоматическая трансмиссия была доступна в качестве дополнительного оборудования. Аналогично, Nash Rambler оснащался стандартной трехступенчатой механической коробкой передач, а в качестве опции предлагался автоматический вариант.
Непреходящее наследие ГАЗ-М21 «Волга» как новаторского символа советской автомобильной изобретательности сохраняется, а его механическая трехступенчатая коробка передач служит целенаправленной конструктивной особенностью, отличающей его от зарубежных аналогов.
Читайте также о том, что «АвтоВАЗ» увеличил продажи автомобилей на 20% в январе 2024 года.