Дорожные правила для водителей
Безопасность за рулём: важное для каждого водителя.
ВЫЕЗД СО ДВОРА
Вам наверняка не раз приходилось долго стоять на выезде со двора потому что автомобиль не может вписаться в крайнюю правую полосу и вам пришлось ждать, когда освободится вторая полоса – недостаточно радиуса поворота. А между прочим, попасть в крайнюю правую полосу можно без особых проблем. Для этого при выезде со двора достаточно сделать небольшой замах, по максимуму прижавшись к левому бордюру. Тогда автомобиль, даже с довольно большим радиусом поворота без проблем заруливает на крайнюю правую полосу, не создавая помех двигающимся по второй полосе. К тому же это не задержит тех, кто заезжает во двор и вынужден ждать, когда вы освободите проезд, создавая пробку. Так почему этим не воспользоваться?
ПЕРЕСТРОЕНИЯ
В густом потоке перестроиться из ряда в ряд – непростая задача. Но намного проще сделать это, если включить указатель поворота чуть раньше, а не непосредственно перед манёвром. Это значительно повысит вероятность того, что к моменту поворота вы окажетесь в нужном ряду. На дорогах встречаются и хамоватые, и вежливые водители. Возможно, придется подождать немного, но вас обязательно пропустят. Перестроившись, не забудьте поблагодарить внимательного автомобилиста парой вспышек аварийкой. Такая элементарная благодарность будет мотивировать водителя на вежливое поведение и вы останетесь в его глазах доброжелательным человеком.
ДВИЖЕНИЕ В ПЛОТНОМ ПОТОКЕ
В городах часты ситуации с плотным движением машин, когда между бамперами невозможно просунуть даже лист бумаги. Такая близость чревата столкновением, и хотя при небольшой скорости в пробке последствия могут быть не катастрофическими, это всё равно неприятно. Не только из-за опасности наезда на автомобиль перед вами нужно соблюдать дистанцию. Представьте, что вы максимально прижались к машине, едущей впереди вас, а она сломалась. Вам придется сдавать назад, чтобы её объехать, но это затруднительно, поскольку за вами также движется плотным потоком транспорт. Элементарное соблюдение дистанции поможет избежать такой ситуации. В пробке нужно держаться так, чтобы можно было перестроиться в соседний ряд только вывернув руль и не прибегая к заднему ходу.
Поддержание дистанции при движении автомобиля благоприятно и по той причине, что дороги полны сюрпризов: ям, незакрытых люков и прочих неприятностей. Заметить их проще, если из-за передвижения транспортного средства впереди наблюдается два-три метра пути. Если же на лобовом стекле виден лишь бампер автомобиля впереди, вероятность попасть в открытый люк возрастает. Особенно важно соблюдать дистанцию при езде по незнакомым дорогам. Но это не исключает появления открытых люков на знакомых улицах. Так что безопасность обеспечивается дистанцией.
ПРОЕЗД ПЕРЕКРЁСТКОВ
Перекрёсток – самое аварийно-опасное место в городах. Правила пересечения перекрестков изучают в автошколах по ПДД, но существуют ещё несколько негласных правил. Соблюдая их, можно без проблем проходить это опасное место и увеличивать его пропускную способность.
Перед тем как трогаться с места с перекрёстка после зелёного сигнала светофора, подождите пару-тройку секунд. Не всем секрет, что сегодня многие продолжают движение через перекрёсток не только на желтый, но и на уже загоревшийся красный сигнал светофора. Чтобы избежать столкновения с таким нарушителем правил дорожного движения, нужно выждать эти секунды.
Выезжая на перекресток первым и желая повернуть налево, постарайтесь продвинуться вперед как можно дальше. Это особенно важно на многополосной проезжей части. Так вы дадите возможность большему количеству автомобилей повернуть после разрешающего сигнала светофора, так как именно они также выйдут на перекресток и завершат маневр, не нарушая правил движения. Выдвинувшись в самом начале очереди, вы существенно уменьшите пропускную способность этого перекрестка, увеличите затор и навлекнете на себя гнев других участников дорожного движения.
На перекрёстке с левым поворотом никогда заранее не поворачивайте руль влево. Даже лёгкое столкновение сзади неизбежно приведет к попаданию на встречную полосу с соответствующими последствиями. Если же колеса не будут повернуты, вы просто продолжите движение прямо. Примите за правило: поворачиваем руль в сторону поворота только при начале движения. Поверьте, это может не только уберечь вас от неприятностей, но и спасти жизнь.
ПАРКОВКА
Парковка – проблема мегаполисов. Место для автомобиля найти трудно не только возле работы, но и у дома. Когда парковочных мест нет, а парковаться приходится вдоль тротуара, изменить ситуацию сложно, и количество припаркованных машин будет зависеть от того, насколько плотно водители умеют парковать машины бампер к бамперу. Если же парковочное место есть, но машины стоят на нем плечом к плечу, то освободить пару-тройку мест можно, если оставлять машины «валетом».
Разместив машины правой стороной друг к другу, свободного пространства для открытия водительских дверей не потребуется с каждой стороны, позволяя парковаться плотнее. В результате вместимости парковки увеличится: если раньше помещалось пять машин, то таким способом можно разместить ещё одну или даже две. Важно договориться с соседями и помнить о новшестве. Особенно это просто сделать, когда парковочные места возле дома уже закреплены договоренностями, а доступ во двор для посторонних закрыт.
