Дороги покоряют полноприводные «Лады Тарзан» (11 фото)
Выпустили не так много машин – всего несколько сотен. На дорогах их стало еще меньше, это уже настоящее редкость. Лада Тарзан», выпускавшейся мелкосерийно в Тольятти.
В 1996 году в Тольятти сотрудник АвтоВАЗа Сергей Тарасов создал первый прототип полноприводного автомобиля «Тарзан». На выставке машина привлекла много внимания, но у Тарасова не было возможности запустить серийное производство.
Через два года интерес к проекту проявила тольяттинская фирма «Лада-Консул», которая приняла решение о начале мелкосерийного производства модели.
«Тарзан» оснащен оригинальной рамой, бензиновыми двигателями объемом 1,7 или 1,8 литра, коробкой передач, раздаткой и рулевым управлением от «Нивы». Для внедорожника также использовали подвески, но заднюю сделали независимой.
Большинство машин были пятидверными ВАЗ-2109, реже встречались модели с трехвальным кузовом от ВАЗа-2108.
В 1999 году выпустили обновлённую версию модели «Лада Тарзан» с кузовом от универсала ВАЗ-2111.
Выпустили небольшую партию машин с кузовом ВАЗ-2112.
Компания «Лада Консул» прекратила выпуск автомобилей в 2003 году, однако некоторые тольяттинские компании продолжили производить аналоги машины «Тарзан». В итоге было изготовлено несколько сотен её экземпляров.
Производились и автомобили с кузовом типа пикап.
В дорожных службах Самарской области работали много людей по имени Тарзан.
Иногда в интернете появляются предложения о продаже игрушек под названием «Тарзаны». Купить автомобиль «Лада Тарзан» 2001 года производства по цене 260 000 рублей. .
