Доля китайских автомашин на рынке РФ впервые превысила 50%

Портал «Китайские автомобили» подвел итоги июля для машин из Поднебесной в нашей стране. Напомним, что всего было реализовано 95 654 новых авто, а это лучший результат с февраля прошлого года. Однако июль сложно назвать показательным – покупатели могли массово отправиться в автосалоны, так как с 1 августа вступает в силу новый утилизационный сбор, и цены ожидаемо вырастут.

И прошлый месяц ознаменовался рекордом для китайских машин – их доля на рынке достигла 52%. Это новый рекорд и первый раз, когда более половины проданных авто – китайские. Среди марок первая позиция у компании Chery – дилеры бренда продали 10 735 новых авто, заняв 11,22% от общего рынка. Вторая позиция достается Geely – 8 785 шт. и доля в 9,18%.

На третьем месте оказался Haval – 8 548 шт., что говорит о доле в 5,49%. А самым динамично развивающимся конечно стал бренд Changan – в июле россияне приобрели 5 248 авто с логотипом этой марки. Это рост спроса га 980% и доля в 5,49% на рынке РФ. Дополняет пятерку лидеров компания Omoda – продажи машин этого бренда достигли отметки в 4 558 шт. и растут от месяца к месяцу.

В июле доля марки составила уже 4,77%. В зачете моделей среди китайских машин лидерство удерживает Chery Tiggo 7 Pro Max – 5 041 проданный автомобиль.

Таким образом, каждый 20-й проданный в РФ автомобиль – это Chery Tiggo 7 Pro Max. Haval Jolion отстал совсем немного – 4 304 экземпляра и доля в 4,5%. На третьей позиции располагается компактный кроссовер Geely Coolray, который выбрал 3 931 покупатель, а доля достигла 4,11%. Omoda C5 располагается на 4-й позиции – 3 809 шт. Неплохо продается и небольшой кроссовер Chery Tiggo 4 Pro – в июле его выбрали 2 978 жителей РФ. Также есть успехи у электрических авто их Китая. Zeekr 001 и вовсе стал бестселлером на рынке электрических машин с результатом в 152 проданных авто. В ТОП-10 также попали Hongqi E-HS9, Voyah Free и Avatr 11.

Ранее наш портал рассказывал о самых популярных автомобилях, которые были проданы в России по схеме параллельного импорта.