Дилеры продолжат заламывать цены: сколько новых машин россияне купили в 2021 году и что ждать от 2022 года
Российский авторынок закрыл 2021 год в плюсе – но только «благодаря» провальному позапрошлому году
По данным АЕБ за 12 месяцев 2021 года в России было продано 1 666 780 новых машин, что всего на 4,3% лучше результата 2020 года, когда ковидная история только началась и позапрошлой весной, а также в начале лета автосалоны вообще не работали. То есть весь этот мизерный рост обусловлен только хорошим ростом продаж первой половины 2021 года (относительно того же периода 2020 года). А вот вторая половина 2021-го прошла под знаком «минус» практически для всех брендов, кроме китайских.
Из-за экспансии автопроизводителей из Поднебесной, которых проблема дефицита компонентов обошла стороной, традиционные фавориты российского авторынка потеряли свою долю. Этой участи не избежал даже АВТОВАЗ. Но он, как и еще 10 марок (Kia, Hyundai, Renault, Toyota, Skoda, VW, ГАЗ, Nissan, BMW и Mercedes-Benz), хотя бы сохранили лидирующие позиции. А остальных обошли Haval и Chery. Хотя, судя по динамике продаж на конец года, удержать этим места под натиском китайцев им будет непросто.
![«Дилеры продолжат заламывать цены»: сколько новых машин россияне купили в 2021 году и что ждать от 2022 года](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/g1y1c1d67.jpg)
В целом же российских покупателей автомобилей в новом году не ждет ничего хорошего. Когда рассосется дефицит компонентов и конвейеры автозаводов заработают в полную силу, никто уже толком не знает. В руководстве российского офиса Porsche, например, прогнозируют, что ситуация нормализуется только в 2023 году – и это, по их мнению, оптимистичный сценарий. Так что дилеры продолжат заламывать цены, а покупатели будут вынуждены брать машины с дикими наценками. Все это не предвещает восстановления рынка, скорее наоборот.
Вот как прокомментировал текущую ситуацию Томас Штэрцель, председатель комитета автопроизводителей АЕБ: «Негативная тенденция последних двух кварталов 2021 завершилась огромным снижением на 19,9% в декабре, когда было продано всего 133 470 автомобилей. Все это — результат негативного влияния на рынок глобальных факторов, таких как дефицит электронных компонентов, проблемы с логистикой, разрыв цепочек поставок, рост стоимости материалов и т.д. Признаков скорого улучшения ситуации не наблюдается».
Тем не менее, в АЕБ все же надеются, что российский авторынок в этом году хотя бы не упадет. Ну а рост, если он будет, составит не более 3,3%: в этом случае мы достигнем показателя в 1,7 млн проданных машин.
Итоги продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за 2021 и 2020 годы (данные AEB).
Марка | 2021 г. | 2020 г. | |
Avtovaz (Lada) | 350 714 | 343 512 | 2% |
Kia | 205 801 | 201 727 | 2% |
Hyundai* | 167 331 | 163 244 | 3% |
Renault* | 131 552 | 128 408 | 2% |
Toyota* | 97 941 | 91 598 | 7% |
Škoda | 90 443 | 94 632 | -4% |
VW | 86 108 | 100 171 | -14% |
ГАЗ ком.авт.* | 56 468 | 51 169 | 10% |
Nissan | 51 338 | 56 352 | -9% |
BMW | 46 802 | 42 721 | 10% |
Mercedes-Benz | 43 011 | 38 815 | 11% |
Haval | 39 126 | 17 381 | 125% |
Chery | 37 118 | 11 452 | 224% |
УАЗ* | 32 420 | 36 487 | -11% |
Mazda | 29 177 | 26 392 | 11% |
Mitsubishi | 27 699 | 28 153 | -2% |
Geely | 24 587 | 15 475 | 59% |
Ford ком.авт.* | 20 840 | 14 038 | 48% |
Lexus | 19 362 | 20 586 | -6% |
Audi | 16 404 | 15 247 | 8% |
Suzuki | 9 159 | 7 961 | 15% |
Volvo | 9 088 | 8 025 | 13% |
Peugeot* | 8 727 | 4 516 | 93% |
Land Rover | 6 388 | 6 411 | 0% |
Porsche | 6 262 | 5 711 | 10% |
Changan | 5 705 | 7 102 | -20% |
Subaru | 5 650 | 6 240 | -9% |
VW ком.авт.* | 5 017 | 5 614 | -11% |
Citroёn | 4 897 | 3 257 | 50% |
Genesis | 4 480 | 1 286 | 248% |
Cheryexeed | 3 756 | 226 | 1562% |
FAW | 3 137 | 2 692 | 17% |
MINI | 2 613 | 2 540 | 3% |
Cadillac | 2 377 | 1 424 | 67% |
Opel | 2 053 | 581 | 253% |
Infiniti | 2 034 | 1 892 | 8% |
Mercedes-Benz ком.авт.* | 1 838 | 1 676 | 10% |
Jeep | 1 610 | 1 549 | 4% |
Honda | 1 324 | 1 508 | -12% |
FIAT* | 1 237 | 1 309 | -6% |
Chevrolet | 1 046 | 558 | 87% |
GAC | 923 | 0 | — |
Isuzu* | 775 | 961 | -19% |
Lifan | 617 | 1 384 | -55% |
DFM | 533 | 942 | -43% |
Jaguar | 521 | 963 | -46% |
Iveco* | 512 | 415 | 23% |
Brilliance | 110 | 253 | -57% |
Hino | 54 | 0 | — |
Zotye | 51 | 158 | -68% |
Foton* | 37 | 135 | -73% |
Ford* | 2 | 93 | -98% |
Chrysler1 | 2 | 36 | -94% |
Hyundai ком.авт.* | 2 | 197 | -99% |
smart1 | 1 | 56 | -98% |
Avtovaz (Niva) | — | 8 822 | — |
Datsun | — | 14 772 | — |
Итого | 1 666 780 | 1 598 825 | 4,3% |