Citroen C4. Цветет и пахнет
Избитое заядлыми флористами и затасканное по рандеву на «Одноклассниках» выражение как нельзя лучше отражает суть новинки от «двойного шеврона». Присмотреться и принюхаться к рестайлинговому Citroen C4 удалось во время тест-драйва в окрестностях Парижа
Citroen C4. Цена: от 475 000 руб. В продаже: с сентября 2008 года
Избитое заядлыми флористами и затасканное по рандеву на «Одноклассниках» выражение как нельзя лучше отражает суть новинки от «двойного шеврона». Присмотреться и принюхаться к рестайлинговому Citroen C4 удалось во время тест-драйва в окрестностях Парижа
Тест-пилот
Дмитрий Тытюченко, 32 года, автомобильный журналист, опыт вождения 14 лет, личный автомобиль Jeep Wrangler
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/m3j2ykjdl.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/546leu2oc.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
Мсье! Же не манж па сис жур — в околопарижском воздухе неожиданно четко нарисовался образ Кисы Воробьянинова, пытавшегося на языке тела и жестов представить обновленный Citroen C4. Заговорщицки улыбаясь, голодный старик водил руками по тому месту на капоте, где еще недавно была центральная выштамповка, гладил эмблему на «апдейтовой» фальшрадиаторной решетке а-ля C5 и асексуально извивался худобой около нового переднего бампера со злобно оскаленным воздухозаборником. В нелепых телодвижениях гиганта мысли сквозило едва уловимое смущение: мол, изменений в дизайне модели, конечно, немного. Но задача изначально была другой: минимальными средствами максимально уйти от простоватости семейного Citroen C4. Что, собственно, и попытались исполнить с помощью легких эстетических штрихов. Ну как, результативно? Не дожидаясь ответа, «мальчик-виденье» («Кто скажет, что это девочка, пусть первым бросит в меня камень!») исчез.
Предшественник, вроде, тоже не страдал от заурядности… Так что результат дизайнерских стараний, откровенно говоря, в глаза особо не лез. Но при этом во внешности машины было что-то притягательно новое. Осознание метаморфоз пришло позже, когда мимо прокатил предыдущий C4: благодаря незначительным, на первый взгляд, изменениям модель действительно стала более элегантной и эмоциональной, оставшись при этом такой же стильной. Как обеспеченная провинциалка, пару лет назад приехавшая в мегаполис учиться на PR-менеджера, которая уже благополучно растеряла все свои местечковые привычки, поменяла говор на гонор и приготовилась теснить других светских львиц на всех фронтах.
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/jycb1q3o2.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/n966qgw6j.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
Правда, полномасштабное наступление может ненадолго захлебнуться: на поиски новизны в салоне потребовалось немало времени. Да, качество материалов отделки очевидно повысилось: фактурный пластик приборной и дверных панелей стал приятней на взгляд и на ощупь. Но все остальное было прежним: и удобный руль с оригинальной неподвижной ступицей, и комфортные сиденья с приличным набором регулировок и низкой посадкой, и аккуратные маленькие зеркала бокового вида с отвратительным обзором, и даже встроенный ароматизатор воздуха. Однако «потеря» все-таки нашлась: отдельный электронный тахометр с рулевой колонки логично перебрался на центральную приборную панель, перестав быть угрозой развития косоглазия у водителя.
По всему выходит, что большую ставку производитель делает на дополнительное оборудование. Вот лишь несколько опций из всего обширного списка, предустановленных в тестовом автомобиле, которые удалось испробовать на себе. Система контроля за непроизвольным пересечением дорожной разметки быстро обучит нерадивого водителя пользоваться «поворотниками» — вибрирует кресло резко и дискомфортно. Порт USB позволит подключать совместимые устройства — маленькая флешка с музыкой или аудиокнигами скрасит многочасовое стояние в пробках. Навигационная система — понятно, адаптивные биксеноновые фары — приятно, ESP — безопасно.
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/s1qtu8x8h.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/lprt1680r.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
Но есть у модели два по-настоящему серьезных козыря — новые 1,6‑литровые бензиновые двигатели, разработанные совместно с BMW. На купе устанавливается более мощный 150‑сильный мотор, «спаренный» с 6‑ступенчатой «механикой». Менее выдающемуся по дизайну хетчбэку достались 120 сил и 5‑скоростная МКП. С таким агрегатным сочетанием этот C4 остался верным своему призванию: для простого семейного автомобиля он неплохо разгонялся, однако обгоны давались ему с большим трудом, нежели «купейному» братцу, да и орудовать рычагом КП приходилось чаще. Динамика изначально более спортивного купе заметно ярче. Автомобиль легче и напористей «выстреливал» как с места, так и с высокой скорости, без малейшей ленцы реагируя на нажатие акселератора. Почти так же точно Citroen отвечал и на другие водительские призывы. На прямой и при скоростных перестроениях в меру острый руль (меньше 3 оборотов) с четкой нулевой зоной без проблем удерживал машину на заданной траектории. Лишь в поворотах требовались небольшие корректировки из-за недостаточной информативности рулевого управления.
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/i6pyldcp7.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
А вот рельеф местности можно прочувствовать с большой долей информативности. Подвеска Citroen C4 хоть и подверглась небольшой модернизации, сохранила прежнюю «собранность». Но для современного темпа жизни это, скорее, плюс, позволяющий держать себя в постоянном тонусе.
Вождение
Автомобиль понравился и динамикой, и поведением на дороге. В городе он чувствует себя как рыба в воде.
Салон
Материалы хороши, эргономические решения на высоте, оборудование достойно.
Комфорт
Мелкие наружные зеркала кажутся просто лишними.
Безопасность
Стандартный набор для этого класса: ABS, EBD, BA и 2 фронтальных эйрбэга в базе.
Цена
Удержали на прежнем уровне — честь и хвала!
Достоинства и недостатки
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/rqlazctz3.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
+ Стильный дизайн, комфортный салон, достойное оснащение, приемлемая цена, хорошая управляемость.
— Посредственный обзор у купе, жестковатая подвеска.
Технические характеристики
Марка и модель — Citroen C4
Габариты — 4288х1769х1458 мм
Двигатель — бензиновый, 1598 см3, 150 л.с./5800 мин-1
Трансмиссия — механическая, 6-ступенчатая
Динамика — max 212 км/ч; 8,4 с до 100 км/ч
Конкуренты — Opel Astra, Peugeot 308
![Citroen C4. Цветет и пахнет](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/05/adw3p8x8u.jpg)
2008 Citroen C4
© Фото: Citroen
Наше мнение
Звания «бестселлер марки» в России Citroen C4 удостоился вполне заслуженно: на его долю приходится свыше 50% от общего числа продаж. Обновленная версия стала более характерной внешне, обрела интересные, в первую очередь происхождением, двигатели, а ее цена осталась прежней. Так что предпосылок к расширению круга почитателей модели стало минимум на три больше.