Камазовцы презентовали более простой и бюджетный тягач поколения К5. Помимо измененной кабины, грузовик получает другую силовую установку — отечественный 6-цилиндровый 400-сильный дизель КамАЗ-689.510 (он же Cummins).

Такой «КамАЗ» тяговитее флагмана. Полная масса буксируемого полуприцепа в его случае достигает 36 250 кг. Для сравнения грузовик с индексом 54901 заточен на полную массу 34 810 килограммов.

Автопроизводитель презентовал тягач как новинку. Хотя абсолютно новым этот тягач не назовешь: похожие автомобили собирали в 2021-2022 годах. После прекращения партнерства с Daimler камазовцам пришлось искать альтернативу для многих автокомпонентов. Дизель здесь теперь российский на 8,9 литра, в пару которому подобрали китайскую АКПП Fast Gear.

Если ориентироваться на предварительные ценники, то КамАЗ-54902 окажется заметно доступнее 54901. Пока речь идет о сумме в 8 млн рублей.

Ранее стало известно, что «КамАЗ» бесплатно установит в свои грузовики системы экстренного вызова. Речь о тех машинах, которые из-за нехватки нужной электроники выпускались по упрощенному регламенту.