Первое произведение, Callum Skye, должно продемонстрировать, на что способна компания, когда объединяются компетенции в области дизайна и разработки, следует из информации auto-motor-und-sport.de. 

Callum Skye — это внедорожник с необычным купеобразным дизайном, полностью лишенный свесов. Вместо этого колеса свободно стоят в колесных арках, в то время как передний бампер и центральная задняя часть снизу отступают между колесами. В зависимости от того, является ли модель ориентированной на дорогу или на бездорожье, шины имеют соответствующий рисунок протектора. Фары расположены низко на обоих концах автомобиля, сзади их соединяет световая полоса. Выше и ниже этой полосы Callum Skye гордо демонстрирует название компании и модели.

Лобовое стекло 4,05-метрового и 1,90-метрового внедорожника начинается далеко впереди и плавно поднимается к крыше. Крыша сразу же спадает, переходит в щедро застекленный фастбэк и заканчивается резкой кромкой в конце автомобиля. Две двери имеют центральные прозрачные участки, которые на первых визуализациях Callum Skye обрамлены цветом. Цвет также повторяется в дверных рамах и стойках B. На дверных ручках установлены классические внешние зеркала; ручки дверей не видны.

Внутри Callum Skye с компоновкой 2+2 царит спартанская атмосфера. Спереди пассажиры сидят на спортивных сиденьях, а заднее сиденье можно снять ради увеличения грузового пространства. У рулевого колеса с плоским дном отсутствуют многофункциональные кнопки, но положение центра указано как сверху, так и снизу. За рулем находится монитор для водителя, а рядом — экран информационно-развлекательной системы размером с планшет, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Узкая центральная консоль поднимается вперед и имеет три больших поворотных регулятора с встроенными сенсорными экранами, которые управляют климат-контролем. В верхней части расположены кнопки аварийной сигнализации и запуска двигателя, а ниже находится переключатель передач. Цвет дверей и крыши повторяется здесь.

Callum Skye весом всего 1150 килограммов оснащен полностью электрическим приводом. Точные технические характеристики пока не раскрыты, но конфигурация полного привода предполагает, что каждая ось приводится в движение как минимум одним электродвигателем. Внедорожник разгоняется с нуля до 60 миль в час (96,6 км/ч) менее чем за четыре секунды.

 Аккумулятор емкостью 42 киловатт-часа обеспечивает запас хода до 274 километров и может заряжаться менее чем за десять минут.

Следует также отметить, ранее появилась информация о том, что Jaguar прощается с F-Pace выпуском двух новых специальных версий.