Бюджетный вариант: топ-5 новых дешевых иномарок на российском рынке

Редакция Autonews назвала пять параллельных иномарок, стоимость которых в нынешних рыночных реалиях можно назвать бюджетной.

Открывает список Hyundai Bayon, который до 2022-го в России никогда не продавался. Один из столичных дилеров за автомобиль в исполнении «Прайм» с 1,4-литровым 100-сильным двигателем, АКПП и передним приводом просит 2,2 млн рублей.

Китайский кроссовер Soueast DX8S с семиместным салоном обойдется в 2 255 000 рублей. Этот паркетник может считаться достойной заменой популярного в РФ Skoda Kodiaq. Оснащается автомобиль 156-сильным турбомотором на полтора литра в тандеме с 6-ступенчатым «роботом». Привод — безальтернативный передний.

Третье место достается хетчбэку Kia Picanto, который до санкций у нас продавали официально. Машины из параимпорта стоят в районе 2,3 миллиона. Во столько оценивается экземпляр с литровым 67-сильным мотором.

Также относительно бюджетным ценником отличается седан Volkswagen Bora, который в Россию привозят из Китая. Предложений по этой модели с прайсом до 2,5 млн рублей сейчас мало — у столичного дилера нашлось два автомобиля 2022 года в исполнении Smooth. Оцениваются седаны с 1,5-литровым 113-сильным двигателем и АКПП в 2,45 млн рублей. 

Замыкает пятёрку переднеприводный седан Chevrolet Onix. В Воронеже продают автомобиль с 132-сильным турбомотором на 1,2 литра за 2,1 миллиона.

Такой седан неплохо оснащен, а в роли трансмиссии заявлена коробка-«автомат».

Ранее стало известно, что автомобили в России до конца года могут вырасти в цене на 10-15 процентов. Триггером станет октябрьская индексация утильсбора.