Быстрая доставка: представлен спортивный фургон Citroen Dispatch VTR

Citroen расширяет линейку спортивных моделей VTR: в портфеле компании появился спортивный фургон с дизельным или полностью электрическим двигателем.

Французская компания запускает свой новый фургон Dispatch VTR: это спортивная модель, доступная как с дизельным, так и полностью электрическим агрегатом, причем сама линейка Citroen VTR, если вспомнить, была популярна в 2000-х годах и встречалась в сегменте спортивных хэтчбеков, таких как Saxo VTR и C4 VTR. И спортивный фургон [VTR] явился на свет во многом по причине возвращения Citroen в гонки в 12-м сезоне Формулы E, следуя за родственными моделями концерна Stellantis – Vauxhall Vivaro GS и Peugeot Expert Sport.

Изображение: img.freepik.com

Дизельный двигатель VTR – это 2,0-литровый агрегат BlueHDi мощностью 180 л. с., работающий в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С таким мотором новый «Ситроен» оценен, например, на британском рынке минимум в 42 745 фунтов стерлингов, что по текущему курсу составляет порядка 4,67 млн рублей. А полностью электрический Dispatch VTR в кузове Panel Van стоит от 46 845 фунтов стерлингов — это примерно 5,12 млн руб. Последние с аккумулятором емкостью 75 кВт*ч способен проезжать на одной зарядке до 370 км.

Citroen VTR Dispatch в сравнении со своими «родственниками» по линейке получил спортивный вид. На боковинах расположены крупные наклейки и эмблемы VTR, есть обвес, состоящий из сплиттера, спойлера и боковых юбок, установлены интегрированные брызговики и новый задний бампер. Также для VTR предусмотрены оригинальные 18-дюймовые легкосплавные диски.

С момента старта новый фургон в версии VTR предлагается в трех цветах: это белый Icy White, металлик Perla Nera и синий Blue Lagoon. В следующем году также добавится красный оттенок Passion Red.

Новый VTR имеет самое богатое оснащение из всех актуальных комплектаций модели на рынке и может похвастаться такими опциями, как, например, сиденья из экокожи с тиснеными логотипами VTR и дополнительной боковой поддержкой, 2-зонный климат-контроль, бесключевой доступ, беспроводная зарядка для смартфона, кожаный руль с подогревом и фирменные коврики VTR.

Несмотря на то, что мощность двигателя у спортивного VTR на 36 л. с. больше, чем у других дизельных агрегатов Dispatch, новинка относительно других версий потеряла в грузоподъемности: версия Panel Van спортивного фургона предлагает 1230 кг, а у модификации Crew эта цифра составляет 1158 кг. Зато полностью электрический VTR в вариантах Panel Van или Crew имеет ту же грузоподъемность, что и другие электрические e-Dispatches: это 1220 кг и 1046 кг соответственно.

\u0424\u0440\u0430\u043d\u0446\u0443\u0437\u0441\u043a\u0430\u044f \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u044f \u0437\u0430\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u0435\u0442<\/a> \u0441\u0432\u043e\u0439 \u043d\u043e\u0432\u044b\u0439 \u0444\u0443\u0440\u0433\u043e\u043d Dispatch VTR: \u044d\u0442\u043e \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0438\u0432\u043d\u0430\u044f \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c, \u0434\u043e\u0441\u0442\u0443\u043f\u043d\u0430\u044f \u043a\u0430\u043a \u0441 \u0434\u0438\u0437\u0435\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c, \u0442\u0430\u043a \u0438 \u043f\u043e\u043b\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c\u044e \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u043c \u0430\u0433\u0440\u0435\u0433\u0430\u0442\u043e\u043c, \u043f\u0440\u0438\u0447\u0435\u043c \u0441\u0430\u043c\u0430 \u043b\u0438\u043d\u0435\u0439\u043a\u0430 Citroen VTR, \u0435\u0441\u043b\u0438 \u0432\u0441\u043f\u043e\u043c\u043d\u0438\u0442\u044c, \u0431\u044b\u043b\u0430 \u043f\u043e\u043f\u0443\u043b\u044f\u0440\u043d\u0430 \u0432 2000-\u0445 \u0433\u043e\u0434\u0430\u0445 \u0438 \u0432\u0441\u0442\u0440\u0435\u0447\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c \u0432 \u0441\u0435\u0433\u043c\u0435\u043d\u0442\u0435 \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0438\u0432\u043d\u044b\u0445 \u0445\u044d\u0442\u0447\u0431\u0435\u043a\u043e\u0432, \u0442\u0430\u043a\u0438\u0445 \u043a\u0430\u043a Saxo VTR<\/a> \u0438 C4 VTR. \u0418 \u0441\u043f\u043e\u0440\u0442\u0438\u0432\u043d\u044b\u0439 \u0444\u0443\u0440\u0433\u043e\u043d [VTR] \u044f\u0432\u0438\u043b\u0441\u044f \u043d\u0430 \u0441\u0432\u0435\u0442 \u0432\u043e \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e\u043c \u043f\u043e \u043f\u0440\u0438\u0447\u0438\u043d\u0435 \u0432\u043e\u0437\u0432\u0440\u0430\u0449\u0435\u043d\u0438\u044f Citroen \u0432 \u0433\u043e\u043d\u043a\u0438 \u0432 12-\u043c \u0441\u0435\u0437\u043e\u043d\u0435 \u0424\u043e\u0440\u043c\u0443\u043b\u044b E<\/a>, \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044f \u0437\u0430 \u0440\u043e\u0434\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u043d\u044b\u043c\u0438 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044f\u043c\u0438 \u043a\u043e\u043d\u0446\u0435\u0440\u043d\u0430 Stellantis \u2013 Vauxhall Vivaro GS<\/a> \u0438 Peugeot Expert Sport.<\/p>\n\n\n\n