BYD снизил цену нового электромобиля E2 до стоимости 10-летней Toyota Corolla
BYD снизил цену на базовую модель E2 до эквивалента 12 500 долларов на китайском рынке.
![BYD снизил цену нового электромобиля E2 до стоимости 10-летней Toyota Corolla BYD снизил цену нового электромобиля E2 до стоимости 10-летней Toyota Corolla](https://autotry.ru/wp-content/uploads/2024/03/r9j44j4ou.webp)
Растущий автомобильный гигант BYD только что снизил цены на еще один доступный электромобиль с аккумуляторной батареей в Китае. Цена E2 теперь будет составлять всего 89 900 юаней или 12 500 долларов по сравнению с предыдущей ценой в 102 800 юаней или 14 200 долларов, что примерно соответствует текущей цене десятилетней Toyota Corolla на рынке США.
Базовая версия E2 Honor Edition присоединяется к подключаемым гибридным моделям Seagull, Qin Plus DM-I, Dolphin и Chaser 05, а также к другим моделям BYD по цене менее 100 000 юаней или 13 900 долларов. За последние недели цены на все эти модели снижены, что сделало их более доступными, чем когда-либо, и продолжило ценовую войну электромобилей, которая доминировала на китайском автомобильном рынке большую часть прошлого года.
В E2 Honor Edition от BYD используется аккумуляторная батарея LFP Blade, приводящая в движение один электродвигатель мощностью 94 л.с. Модель имеет заявленный запас хода в 405 км в рамках китайского испытательного цикла и, несмотря на свою скромную цену, на удивление хорошо оснащена. Ключевые особенности включают в себя тот же вращающийся центральный информационно-развлекательный дисплей, который впервые использовался в Atto 3, 8,8-дюймовую цифровую приборную панель и тепловой насос. Последнего нет даже у многих более дорогих электромобилей.
Издание South China Morning Post сообщает, что отметка в 100 000 юаней считается доступной для людей с низкими доходами в Китае и считается «психологически важной пороговой ценой».
В прошлом году автопроизводитель продал 3,02 млн аккумуляторных электромобилей и гибридных автомобилей, 92% из которых были проданы в его родной стране. Однако в этом году рост значительно замедлился, упав почти на 40% в феврале до 122 311 авто, что сделало этот месяц самым медленным месяцем с точки зрения продаж с мая 2022 года.
Читайте также о том, что у китайских электромобилей BYD обнаруживается все больше недостатков с качеством.