Украшенный сочетанием цветов French Racing Blue и Atlantic Blue, Chiron L’Ultime отдает дань уважения своим предшественникам, при этом дополняя общий стиль современными нотами. Окрашенные колеса сочетаются с градиентом кузова. Фирменная эмблема Bugatti, выполненная в синем цвете, подчеркивает общий стиль радиаторной решетки. 

Chiron L’Ultime украшает боковой профиль рукописными названиями культовых мест Bugatti. Каждое название — от Женевы до мыса Канаверал — символизирует определенную главу в пути бренда. Кроме того, написанные от руки эмблемы с #500, обозначающие уникальный серийный номер, лишний раз подчеркивают его редкость и особенность, следует из информации журнала Motor.

Перемещаясь в салон, на глаза сразу бросается симфония синих оттенков. Особые акценты, такие как эмблемы L’Ultime и #500, служат напоминанием об изготовлении автомобиля на заказ. Стоит также отметить вручную прошитые кожаные нашивки.

Под завораживающим внешним видом скрывается силовая установка Chiron L’Ultime — грозный 8,0-литровый двигатель W16 с четырехступенчатым турбонаддувом, выдающий 1 578 лошадиных сил. Эта установка гарантирует, что данный автомобиль, также как и его предшественники, будет являться одним из мощнейших и быстрейших автомобилей на горизонте многих лет.

 В то время как Chiron вошел в историю как первый серийный автомобиль, разогнавшийся до 300 миль/ч, Bugatti теперь смещает акцент с рекордов скорости. Вместо этого презентация L’Ultime — скорее новая глава бренда, где акцент делается на инновациях и мастерстве.

В то время как Кристоф Пиошон, президент Bugatti Automobiles, прощается с Chiron, растет ожидание будущих начинаний бренда. С появлением на горизонте Bolide и W16 Mistral, а затем и долгожданного преемника Chiron, оснащенного атмосферным двигателем V16 с гибридной технологией, Bugatti продолжает расширять границы.

Следует также отметить, ранее стало известно о том, что новые Bugatti будут комплектоваться домашней заправочной станцией.