Бентли Бентайга: бескомпромиссное превосходство
Bentley Bentayga. Вне конкуренции
В процессе перехода от идеи к выпуску кроссовер лишился многих первоначальных инноваций, получив интерьер в стиле традиционных Bentley с симметричным торпедо. Возможно, такой выбор был обусловлен пожеланиями клиентов марки, чье мнение для производителей автомобилей премиум-сегмента является решающим. Однако под классической внешностью кроется множество нововведений: системы автоматической парковки, кругового обзора и ночного видения.
В 430-литровом багажнике по желанию клиента помещается выдвижная платформа с фирменным набором для пикника: мини-холодильник, комплект брендированных фужеров и две складывающиеся кожаные кресла.
Стандартный Bentayga комплектуется одним задним диваном, за дополнительную плату возможно заказать два индивидуальных кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Задние пассажиры могут пользоваться планшетами размером 10,2 дюйма с интерфейсом от Bentley, крепящимися к спинкам передних сидений.
Bentley Bentayga построен на том же шасси, что и новый Audi Q7. С одинаковым межосевым расстоянием он длиннее на 9 см и шире на 3 мм. Под капотом — двигатель W12 от Bentley Continental. Благодаря двум турбинам и впрыску TSI мощность составляет 608 л. с. и 900 Нм, разгоняя машину до 301 км/ч, где первая сотня достигается за 4,1 секунды. Система отключения части цилиндров позволяет удерживать средний расход на уровне… 12,8 л/100 км.
Создатели Bentayga добились сочетания спортивного характера и внедорожных возможностей благодаря пневмоподвеске (4 режима езды с разной высотой дорожного просвета) и активным стабилизаторам поперечной устойчивости, уменьшающим крены на высоких скоростях и позволяющим максимальную амплитуду крена при выезде за асфальт. В России такой набор функций может быть очень полезен.
