Согласно информации источников «Автопотока», эти недостатки существенно различаются: у некоторых моделей отказывает зажигание, при этом фары и подсветка панели приборов работают отлично. Иные прототипы, наоборот, страдают от неисправностей фар и подсветки «приборки», несмотря на работающие системы зажигания. Для исправления таких недостатков АвтоВаз принял решение привлечь иностранных специалистов из недружественной страны. 

Кроме того, компания резко замедлила процесс окраски кузовов моделей «Искра» и теперь выпускает всего два автомобиля в неделю.

Ранее на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 2024 генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов представил новейшую модель. Отечественная новинка будет доступна в вариантах седан, универсал и универсал Cross, предлагая три варианта силовых установок: стандартный 1,6-литровый мотор мощностью 90 лошадиных сил в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, 1,6-литровый агрегат мощностью 106 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

 Несмотря на эти технические проблемы, окончательные испытания и калибровки новой модели продолжаются, а ее производство должно начаться в 2025 году.

Читайте также о том, что президент «АвтоВАЗа» прокомментировал повышение дилерами цен на автомобили Lada.