Автосайт За рулем протестировал коммерческий BAW T7, который будут выпускать в Брянске

BAW T7 —  это «полуторка» с полукапотной компоновкой и грузоподъемностью полторы тонны. Новый автомобиль успела протестировать редакция «За рулём».

Оснащается новинка 2-литровым 133-сильным двигателем. Причём доступ к моторному отсеку осуществляется из салона — придется  откинуть кресла. У автожурналистов этот момент вызвал вопросы.

Высокий порог мешает  забираться в кабину T7. Ещё один явный просчет в конструкции авто — низко расположенные выхлопная система и топливный бак на 50 литров. Велик риск зацепиться за какую-нибудь заметную неровность на дороге. Объем топливного бака кажется маловат для авто из сегмента LCV. 

Подвеску автоэксперты нашли чересчур мягкой — пять листов рессор с каждой стороны. Если автомобиль едет без груза, она сильно раскачивается на неровностях. А вот для сильно загруженной машины такая подвеска может оказаться оптимальной, делают вывод специалисты. 

С учетом доставки в Москву самый недорогой вариант BAW T7  будет стоить 2,5 млн рублей. Топовая версия с двойной кабиной и газовым оборудованием оценивается почти в 3 млн рублей.

Ранее стало известно, что брянский «БН-Моторс» готовится к локализованной сборке китайских автомашин BAW. О дате старта производства пока не сообщается.