Автоконцерн АВТОВАЗ усовершенствовал выпуск радиаторных решёток для LADA

 На лицевой поверхности решетки радиатора на легковушках бренда Lada при окрашивании часто появлялись дефекты. Но эту проблему частично удалось решить.

 По данным инсайдеров YouTube-канала «На заводе», недочеты на передней поверхности радитора можно объяснить тем, что в ячейках транспортировочной тары накопилась шлифовальная пыль и другой мусор. В результате эксперты изменили конструкцию тары, поменяли матерчатые ячейки ложементами. Их они покрыли материалом без ворса. Это решение снизило количество дефектов до 45%.

На покрасочной линии по обработке пластиковых деталей удалось выявить, что между выполнением операций оператору приходилось делать продолжительные остановки. Для сокращения времени ожидания на автозаводе придумали сделать оснастку для трех элементов вместо двух. Таким образом появился дополнительный ложемент.

Внедрённое предложение позволило повысить производительность линии до 66 элементов. До недавнего времени оператор мог успеть каждый час красить всего 45 радиаторных решеток.

 Примечательно, что все улучшения внедрил коллектив завода без отрыва от работы.

Читайте также о том, что автоконцерн «АвтоВАЗ» возобновит прежнюю сборку «Весты» с 29 августа этого года.