Автоэксперт Рузанов рассказал, как правильно мыть машину зимой

Эксперт Алексей Рузанов напомнил, что зимой российские дороги обрабатывают различными реагентами. Такие способны негативно влиять на лакокрасочное покрытие автомобиля  и многие другие его детали.

Реагенты оседают практически на всех элементах подвески, причём самое уязвимое место — стойки амортизатора, предупреждает специалист. Смесь снега с реагентом может оставаться внутри детали долгое время со всеми вытекающими. Также  страдают бензобак, топливные и тормозные магистрали. Так что мыть машину зимой нужно, как и летом. Причём лучше устраивать автомобилю водные процедуры в такой день, когда нет сильного мороза — до — 15 градусов Цельсия.

В помещении мойки должно быть тепло. Идеально, если после мороза вашему авто дадут постоять в тепле минут 5-10. Такая заминка позволит уберечь ЛКП от резкого перепада температур. Также не стоит забывать, что чересчур горячая вода вредна для кузова и стекол, правильнее  мыть автомобиль теплой водой, говорит специалист. 

После мойки следует обработать резиновые уплотнители, петли и замки силиконом. Если мойка такой услуги не предоставляет, это можно сделать самостоятельно.  Перед тем как автомобиль покинет мойку, его нужно просушить и продуть. Замерзающая вода вредна абсолютно для всех элементов и систем машины.

Если на кромке дверей виднеются капли, значит автомобиль не просох и его нужно просушить еще раз, заключил Алексей Рузанов.

Ранее стало известно, на что лучше потратить деньги — новый китайский автомобиль или старую иномарку.