Роскошный автодом на базе Урал NEXT стоит как дом

Выбор места проживания осуществляется по усмотрению каждого человека. Сегодня вы находитесь в центре городской черты, а уже завтра – вдали от привычного комфорта.

Изображение: img.freepik.com

К сожалению, передвижение возможно только по качественным дорогам. Даже обычный легковой автомобиль не сможет проехать везде, где способен проехать стандартный автодом. Причиной тому являются увеличенная колёсная база и небольшой дорожный просвет.

Для тех, кто предпочитает ездить по бездорожью, предлагаются модели, построенные на шасси военных грузовиков. Некоторые владельцы предпочитают самостоятельно модернизировать их, что позволяет сэкономить средства, однако требует значительных затрат времени. Порой этот процесс может растягиваться на долгие годы.

Любителям роскоши и комфорта, не склонным к компромиссам, доступны готовые автодома, построенные на шасси военных и промышленных грузовых внедорожников. Сегодня наша редакция расскажет о таком варианте autotry.ru. Встречайте – премиум-автодом Урал NEXT.

А почём нынче передвижные апартаменты?

Компания объявила стоимость своего дома на колесах. В стандартной комплектации он 22,35 млн рублей. Около 10 миллионов рублей составляет стоимость шасси. В качестве такового используется Урал NEXT 4320 6х6.

Закупка шасси напрямую может существенно снизить затраты для любого клиента. В качестве основы подойдёт крупнотоннажный грузовик, предпочтительно с полным приводом. В качестве примера можно рассмотреть приобретение старого Урала советского выпуска. Поиск такого грузовика может занять некоторое время, но он может быть найден по цене около 600 тысяч рублей, и даже с установленным кузовом.

Приобрести ЗИЛ-131 можно будет по более низкой цене, примерно на 30%. Однако следует учитывать, что данный грузовик оснащен бензиновым двигателем, поэтому затраты на топливо возрастут в 2-3 раза.

В целом, сокращение расходов возможно, поскольку производитель элитных автодомов это допускает. Обычно приобретают модель, основанную на новом Урал NEXT. Не стоит переживать из-за разницы в цене, составляющей около 10 миллионов рублей – зато автомобиль будет новым!

Особенности шасси

Урал NEXT – это современный грузовой вездеход. При разработке модели конструкторы обратили внимание не только на технические параметры, но и на удобство. Кабина автомобиля рассчитана на водителя и двух пассажиров.

Модель поколения NEXT, в отличие от стандартного Урала-4320, обладает повышенной устойчивостью к коррозии. Это стало возможным благодаря использованию оцинкованной стали для изготовления основы кабины и ударопрочного пластика для навесных панелей кузова. В салоне ощущается значительно больше пространства, чем в предшествующих поколениях. Кроме того, в кабине улучшена освещенность и расширен обзор. А сиденья стали более комфортными.

Для автодома производитель предусмотрел ряд специфических деталей. Так, в передней части автомобиля установлен прочный «кенгурятник», а над ним – аэродинамический спойлер.

УраЛ NEXT оснащен современным турбодизельным двигателем ЯМЗ-536. В отличие от ЯМЗ-236, это рядный, а не V6 двигатель. Объем силового агрегата составляет 6,6 литра, а его мощность варьируется от 240 до 328 л.с. Рядные двигатели, в сравнении с V6, характеризуются пониженным уровнем вибраций в широком диапазоне оборотов.

Жилой отсек снаружи

С первого взгляда может показаться, что автодом построен на базе военной кунга, однако это не так. Фургон был создан с нуля – для комфортного проживания в любое время года. Его размеры: длина 6 метров, ширина 2,4 метра и высота 2 метра. Конструкция выполнена из специальных сэндвич-панелей с утеплением.

Внешняя сторона оборудована отделениями для инструментов и багажа, а также ящиками. Слева и справа установлены выдвижные маркизы, выполняющие роль тентов. Для доступа на крышу предусмотрена специальная лестница, где расположен вместительный экспедиционный багажник.

Солнечные панели установлены на крыше. Они способны полностью обеспечивать жилой модуль электроэнергией, исключая необходимость использования внешних источников питания и двигателей внутреннего сгорания.

В задней части автомобиля присутствует нестандартное оснащение, не свойственное обычному автодому. Речь идет о специальном подъемном механизме, предназначенном для подъема и транспортировки мотоциклов. Это весьма полезная функция для перевозки легких мотоциклов эндуро. Если в поездке появится желание проехать по узкой тропе – мотоциклы окажутся незаменимыми.

А что внутри?

В качестве обивки жилого модуля используется искусственная кожа и ткань. Клиенты могут выбрать любой цвет и структуру материалов. На полу уложен ламинат, все швы герметизированы. В стандартной комплектации мебель изготовлена из влагостойкой фанеры. По запросу заказчика материал мебели может быть заменен на пластик, массив дерева или металл.

В основном отсеке находятся несколько шкафов, оружейный сейф, морозильник, дровяная печь, предназначенная для резервного обогрева, диван и обеденный стол. Эти два последних элемента могут быть быстро преобразованы в спальное место. Также в помещении предусмотрено место для большого плазменного телевизора.

Кухонный гарнитур включает в себя все требуемые шкафы и бытовую технику, которая используется для хранения продуктов и приготовления блюд. Предусмотрена мойка, смеситель и компактная газовая плита.

Отсек для сна оборудован сдвижной дверью. Внутри находится двухместное спальное место, вдоль стен расположены шкафчики, а также имеется небольшой сейф для размещения ценных вещей.

В санузле установлено почти полное оснащение: унитаз и раковина. Однако для душевой кабинки не хватило места – предусмотрен только поддон и лейка. Стоит отметить, что отходы из унитаза выводятся за пределы жилого модуля через выделенный отсек.

В состав климатической техники входят вентилятор, кондиционер и мощный автономный отопитель, обеспечивающий обогрев мощностью 5,5 кВт. Электрооборудование способно функционировать от двигателя транспортного средства, внешнего источника питания, солнечных панелей (с использованием аккумуляторной батареи) и с помощью бензиновой электростанции.

И куда на этом чуде ехать?

Этот автодом, установленный на шасси Урал NEXT, обладает способностью преодолевать практически любые дороги. Никакие маршруты не покажутся ему непреодолимыми. Важным условием является то, что грузовик должен соответствовать определенным габаритам.

Опытные путешественники, к слову, полагают, что цена на автодом завышена. По их мнению, стоимость не соответствует его характеристикам. Кроме того, комплектация не отличается современностью. В частности, отсутствует газовое отопление и дополнительный дизельный обогреватель. Автоматические маркизы, не требующие ручного управления, уже давно доступны.

Подобные замечания кажутся придирками со стороны тех, кто не может или не желает приобрести автодом за 22 миллиона. Особенно учитывая, что производитель открыт к любым запросам клиентов. СправкаУрал NEXT — тяжеловесный грузовик с улучшенными внедорожными характеристиками. Он продолжает и развивает конструкцию модели Урал-4320.
Ранее мы писали про самые доступные автодома российского производства.
Фото: Youtube.com, ГК «ВолгаТрейд»